Volkswagen disdice gran parte dei contratti collettivi aziendali – IG Metall parla di „üblem Foul"

„Mit der Kündigung der Tarifverträge stellt VW tarifliche Zulagen, Ausbildungsübernahmen sowie Schutzregelungen für ältere und gesundheitlich eingeschränkte Beschäftigte infrage", ha dichiarato il sindacato. Ha annunciato che informerà a breve i propri iscritti sulle ulteriori iniziative e si preparerà a eventuali trattative o azioni di lotta sindacale.

La dirigenza del gruppo Volkswagen aveva in passato richiamato più volte i costi elevati, la trasformazione verso la mobilità elettrica e la crescente pressione competitiva dei produttori cinesi. La disdetta del contratto collettivo cade in una fase in cui l'azienda sta al contempo discutendo di possibili chiusure di stabilimenti, tagli di posti di lavoro e del futuro dei siti produttivi di Wolfsburg e Hannover. Consiglio di fabbrica e sindacato avevano in precedenza respinto con decisione questi piani.

Conseguenze per gli stabilimenti e i marchi

Sullo sfondo c'è il conflitto, da tempo latente, sul futuro degli stabilimenti tedeschi. La Bassa Sassonia, in qualità di azionista di riferimento, e il governo regionale avevano più volte insistito sulla salvaguardia dei siti e dell'occupazione. La disdetta del contratto collettivo è valutata dal sindacato come il passo finora più ampio in questa contesa.

IG Metall e Volkswagen stanno già conducendo dal'estate colloqui su un nuovo contratto collettivo aziendale, che non avevano portato ad alcun avvicinamento concreto. Con la disdetta formale, il gruppo inasprisce ora la pressione sulle trattative. Rappresentanti sindacali interpretano il passo come un segnale che l'azienda intende imporre proprie misure di risparmio e ristrutturazione di ampia portata.

Reazioni dalla politica e dalla forza lavoro

Le ripercussioni riguardano anche le società controllate e i marchi all'interno del gruppo Volkswagen. In Bassa Sassonia ne fanno parte stabilimenti e siti di componentistica strettamente collegati agli impianti storici di Wolfsburg e Hannover. Anche per Audi e per altri marchi del gruppo i contratti collettivi rivestono un'importanza notevole, sebbene questi dispongano di propri riferimenti.

Le reazioni dalla politica sono state caute fino a critiche. La politica economica della Bassa Sassonia ha richiamato la particolare responsabilità dell'azienda nei confronti del sito Germania e ha chiesto un rapido ritorno al tavolo delle trattative. Politici e politiche a livello federale vedono nella disdetta un segnale dalla forte carica esplosiva per le relazioni industriali nel Paese.

L'IG Metall intende ora decidere, tramite un voto referendario, su eventuali scioperi. Allo stesso tempo il sindacato invita ad assemblee di fabbrica e manifestazioni per aumentare la pressione sulla direzione del gruppo. La VW ha dichiarato che la disdetta non è avvenuta „nicht leichtfertig" e si è mostrata aperta a colloqui su un „zukunftsfähigen Tarifvertrag".

Lavoratori e consigli di fabbrica hanno reagito con indignazione e incertezza. In molti stabilimenti sono ripresi i dibattiti su chiusure, trasferimenti e futuro dell'occupazione. Le prossime settimane mostreranno se le trattative verranno riprese rapidamente o se la controversia contrattuale sfocierà in un conflitto aperto.