Treno pianifica informazioni in tempo reale su ritardi e cancellazioni

Il treno punta soprattutto sull'intelligenza artificiale, come ha comunicato l'amministratrice delegata Palla. È prevista, tra l'altro, un'assistenza IA di nome Kiana. Un'assistenza IA di nome Kiana sarà integrata entro la fine dell'anno nel sito Internet e anche nell'app DB Navigator.

I clienti potranno richiedere informazioni personalizzate sul proprio viaggio e farsi suggerire collegamenti. L'app potrà inoltre informare quando sono possibili coincidenze precedenti con lo stesso orario di arrivo.

L'intelligenza artificiale come strumento di servizio

La Deutsche Bahn prevede inoltre investimenti per 50 milioni di euro, tra l'altro in una nuova app. Il denaro servirà ad ampliare le offerte informative per i viaggiatori.

Sulle banchine è prevista l'installazione di pannelli informativi aggiuntivi. In questo modo i passeggeri potranno essere informati anche lì con breve preavviso su modifiche di partenze e binari.

Programmi già in corso

Oltre al pacchetto di informazioni in tempo reale sono già in corso altri due programmi: un primo programma per maggiore sicurezza e pulizia nelle stazioni è già in fase di attuazione da tempo, e un secondo per maggiore comfort nei treni a lunga percorrenza è già in fase di attuazione da tempo.

Palla ha spiegato che il treno vuole impiegare l'intelligenza artificiale come strumento di servizio. L'obiettivo è informare i clienti più rapidamente e in modo più personalizzato rispetto a prima.

La Deutsche Bahn è una delle più grandi aziende di trasporto in Germania. I miglioramenti fanno parte di uno sforzo più ampio per rendere il viaggio in treno più attraente e competere con altri mezzi di trasporto.

Contesto e critiche

Un reportage su questi piani è stato trasmesso l'08.07.2026 nel programma Deutschlandfunk.

Gli osservatori vedono nei piani un tentativo di rispondere alle critiche di lunga data sulla politica informativa del treno. Ritardi e cambi di binario all'ultimo momento sono considerati uno dei principali motivi di disagio nel traffico ferroviario.

Il treno sottolinea che molte delle funzioni previste saranno introdotte gradualmente. Non è stata ancora annunciata una data esatta di avvio per i pannelli aggiuntivi sulle banchine. Anche per l'integrazione di Kiana nell'app e nel sito web, la fine dell'anno indicata vale come riferimento.

Nel complesso, il gruppo intende raggiungere con i tre pacchetti di misure l'obiettivo che i passeggeri rimangano meno spesso incerti sul proprio viaggio e che in caso di ritardi vengano mostrate più rapidamente alternative.