Più automobilisti in Germania passano alle auto elettriche

Jörg Rheinländer vede nel mercato dell'usato in particolare la leva decisiva. "Elektrische Gebrauchtwagen können dabei offenbar zum Gamechanger werden", è convinto e aggiunge: "Möglicherweise ließe sich dieser Trend noch verstärken, wenn neben den Käufern von Neuwagen auch die Käufer gebrauchter E-Autos von der staatlichen E-Autoprämie profitieren könnten." Con ciò la HUB Coburg riprende una richiesta politica che viene discussa nel settore da mesi.

Premio statale e nuove immatricolazioni a luglio

Che il premio statale funzioni, secondo l'assicuratore lo dimostra anche lo sguardo sulle nuove immatricolazioni. Nel luglio 2026 sono state immatricolate particolarmente molte nuove auto elettriche. La HUK Coburg vi vede un nesso diretto con gli incentivi. L'azienda non cita numeri di immatricolazione concreti, ma rimanda alle proprie osservazioni nel portafoglio di veicoli assicurati.

La HUK Coburg non è l'unico attore a vedere il cambiamento accelerarsi. Anche i grandi costruttori seguono il trend con attenzione. Presso Volkswagen AG, BMW e Skoda, i modelli elettrici rappresentano ormai una quota crescente della gamma. I costruttori rispondono così a una domanda che, secondo la rappresentazione degli assicuratori, è aumentato sensibilmente nei primi mesi del 2026.

Base dati e ruolo del Kraftfahrt-Bundesamt

I dati ufficiali del Kraftfahrt-Bundesamt, sui quali il settore si appoggia abitualmente, confermano tendenzialmente il quadro. Sebbene l'autorità pubblichi i bilanci mensili con un certo ritardo, i valori provvisori del secondo trimestre indicano la stessa direzione dell'indagine della HUK.

Conseguenze per assicuratori e consumatori

Per l'industria assicurativa il cambiamento ha conseguenze tangibili. Le auto elettriche nel bilancio sinistri e officine sono spesso più favorevoli dei veicoli a combustione, perché sono coinvolte meno frequentemente in incidenti gravi e richiedono meno ricambi soggetti a usura nella manutenzione. A ciò si aggiunge che l'imposta assicurativa per le auto elettriche in Germania è più bassa rispetto ai veicoli a combustione. Entrambi gli effetti si ripercuotono sui premi che gli assicuratori possono offrire ai propri clienti.

Allo stesso tempo il settore mette in guardia da aspettative troppo alte verso il mercato dell'usato. Le auto elettriche recenti che arrivano sul mercato come rientri da leasing sono spesso ancora relativamente costose. Solo con l'aumentare dell'età del veicolo i prezzi scendono in modo significativo. Rheinländer considera pertanto un'estensione del premio statale agli acquirenti di auto usate uno strumento efficace per aumentare ulteriormente la disponibilità al cambio.

Nel frattempo il cambiamento modifica anche il quadro sulle strade. Nel portafoglio assicurativo della HUK Coburg sono registrati sempre più veicoli con targa E. Con ciò, a lungo termine, si sposta anche la struttura del rischio nel portafoglio auto degli assicuratori, dal classico veicolo a combustione verso veicoli elettrici e ibridi.