Oltre 50 milioni di euro erogati per l'incentivo per auto elettriche – Tesla in cima alla classifica per marca

Tesla in testa tra le marche, Volkswagen tra i gruppi

Nella classifica per marche, Tesla era in testa con 2.086 veicoli approvati, „gefolgt von Skoda mit 1.197 und Renault mit 784 Fahrzeugen“. È quanto emerge dalla risposta del Ministero. Considerando invece i gruppi automobilistici nel loro insieme, il quadro cambia: Volkswagen guida con 2.720 veicoli dei marchi Audi, Cupra/Seat, Porsche, Skoda e VW, „Es folgten Stellantis mit 2.278 Wagen der Marken Citroen, DS, Fiat, Jeep, Leapmotor, Opel und Peugeot sowie Tesla mit 2.086“.

Secondo il Ministero vengono incentivati „Kauf und Leasing von Elektroautos, bestimmter Plug-in-Hybride, die mit Strom und Kraftstoff fahren, sowie E-Autos mit ‚Reichweitenverlängerern'". Il programma proviene dal governo federale nero-rosso formato da CDU/CSU e SPD. Requisito per il contributo è una prima immatricolazione a partire dal 1° gennaio 2026.

Come funziona l'incentivo

L'importo del singolo contributo dipende da diversi fattori: „Die Höhe des staatlichen Zuschusses hängt von Fahrzeug, Einkommen und Familiengröße ab und kann bis zu 6.000 Euro ausmachen." L'obiettivo è quello di destinare il sostegno in modo mirato a coloro che hanno effettivamente bisogno di un'auto elettrica nuova o che scelgono un determinato modello.

Il Ministero ha sottolineato al contempo che i dati finora disponibili rappresentano solo una fotografia provvisoria. „Das Ministerium betonte mit Blick auf die Zahlen, wegen des noch kurzen Förderzeitraums und der hohen Marktdynamik mit fortlaufenden Einführungen neuer Modelle ließen sich daraus noch keine belastbaren Rückschlüsse auf die Verteilung der Förderung über die Gesamtlaufzeit des Programms ziehen", si legge dal dicastero, „und bilde zunächst nur eine Momentaufnahme ab".

Il Ministero mette in guardia da conclusioni affrettate

Con ciò il dicastero ha reagito anche all'evidente primo posto di Tesla – il marchio statunitense, infatti, è stato politicamente controverso negli ultimi mesi. Il programma di incentivi tuttavia non distingue in base al paese di origine: ogni domanda viene esaminata secondo gli stessi criteri, purché il veicolo e il titolare soddisfino i requisiti.

Indipendentemente da ciò, gli analisti seguono con attenzione l'andamento di Tesla. RBC Capital Markets ha valutato il titolo il 9 luglio 2026 con „Outperform", Deutsche Bank AG ha assegnato il 15 luglio 2026 un rating di „Buy". Leggermente più caute le posizioni di JP Morgan Chase & Co con „Neutral" il 7 luglio 2026 e di Jefferies & Company Inc con „Hold" il 13 luglio 2026.

Prospettive sul programma

I prossimi mesi mostreranno se il programma raggiungerà il suo obiettivo di incrementare in modo significativo le vendite di auto elettriche in Germania. Con fino a 800.000 veicoli ammissibili e un volume complessivo di tre miliardi di euro, il programma resta uno dei progetti più ambiziosi della coalizione nero-rossa nel campo della transizione della mobilità.

Se la domanda dovesse continuare a crescere nei prossimi trimestri, il Ministero federale dell'Ambiente è destinato a fornire regolarmente al pubblico aggiornamenti sulle domande approvate e sulle somme erogate. Nel frattempo vale quanto segue: chi desidera acquistare o prendere in leasing una nuova auto elettrica e soddisfa i requisiti per l'incentivo dovrebbe presentare la domanda attraverso il portale ufficiale.