La Deutsche Bahn intende adeguare il concetto delle ristrutturazioni generali della rete ferroviaria

Secondo informazioni dell'APA, la Bahn intende ora adeguare il proprio concetto. Inizialmente non sono stati resi noti pubblicamente i dettagli delle modifiche previste. Gli osservatori interpretano la mossa come una reazione alle crescenti critiche provenienti dalla politica e dall'economia riguardo ai tempi di chiusura, in parte lunghi.

Contesto: il concetto delle ristrutturazioni generali

Il ministro federale dei Trasporti Steffen Bilger ha criticato martedì in particolare la collocazione temporale dell'imminente risanamento della linea sulla riva destra del Reno. A causa della magra del Reno mancavano le capacità per trasferire il traffico merci dalla navigazione alla ferrovia, ha dichiarato il politico della CDU. Con ciò la chiusura aggraverebbe le strozzature nella logistica.

L'amministratrice delegata della Bahn Evelyn Palla aveva in passato difeso il concetto di risanamento dalle critiche, richiamando l'attenzione sulla necessità di un rinnovo concentrato. La chiusura completa di un tratto consente di eseguire molteplici lavorazioni in parallelo, accorciando così notevolmente la durata dei lavori rispetto a un risanamento effettuato a binario aperto.

Critiche dal Ministero dei Trasporti

L'approccio è osservato anche a livello internazionale: le Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) perseguono un modello comparabile, con chiusure di tratti pianificate a lungo termine e concentrate. Secondo i rappresentanti del settore, le esperienze maturate in Austria confluiscono nella discussione in Germania.

La linea Amburgo–Berlino, una delle tratte a maggior carico del corridoio nord-tedesco, è considerata un ulteriore esempio dell'elevata sollecitazione della rete. Anche in questo caso, negli ultimi anni tratti di risanamento sono stati oggetto di dibattiti politici.

Amburgo–Berlino come indicatore di carico

Gli osservatori prevedono che, in caso di adeguamento del concetto, la Bahn discuterà soprattutto di tratti di cantiere più brevi, di migliori offerte logistiche per il traffico merci o di finestre temporali adeguate. Non sono ancora state presentate proposte concrete.

Prospettive per i prossimi mesi

Per i prossimi mesi si prevede che il Ministero federale dei Trasporti e la Bahn intensificheranno il dialogo sulle ulteriori procedure. Le dichiarazioni di Bilger sono interpretate come un segnale che il governo federale sollecita una verifica dei tempi di chiusura e delle possibilità di trasferimento.