Vittime della strada in Austria nel primo semestre 2026: dati e richieste del VCÖ

Secondo il VCÖ il numero è di nuovo salito dal fine settimana e si attesta attualmente a 160. "Die Zahl der Todesopfer ist weiterhin sehr hoch, bereits 160 Menschen verloren heuer ihr Leben im Straßenverkehr", ha detto l'esperta del VCÖ Klara Maria Schenk.

Distribuzione tra i Bundesländer e punti critici

Nel confronto tra i Bundesländer la Bassa Austria (Niederösterreich) ha registrato con 56 vittime il numero di gran lunga più alto, ha comunicato il VCÖ. In Alta Austria (Oberösterreich) sono morte 29 persone in incidenti stradali, in Stiria (Steiermark) 26 e a Salisburgo (Salzburg) 15.

Un'analisi dettagliata degli incidenti mortali nei primi quattro mesi di quest'anno mostra, secondo il VCÖ, che il 59 percento delle vittime della strada è deceduto su strade extraurbane ("Freilandstraßen"). "Besonders großen Handlungsbedarf gibt es auf den Freilandstraßen, wo die meisten tödlichen Verkehrsunfälle passieren", ha affermato Schenk.

Con oltre il 40 percento, gli occupanti di autovetture (Pkw) continuano a rappresentare il gruppo più numeroso tra le vittime. Il numero delle persone morte che erano in sella a una motocicletta è rimasto, con poco meno del 20 percento, su un livello simile a quello dell'anno precedente.

Gruppi a rischio e struttura per età

Un trend positivo si è registrato tra i ciclisti: dopo le 30 vittime del primo semestre 2025, quest'anno sono finora morte 18 persone. Si tratta del 50 percento in meno rispetto alla media annua del periodo 2017-2019.

Particolarmente evidente è l'aumento nella fascia di età a partire da 85 anni: qui nel primo semestre 2026 sono già morte 16 persone, contro le quattro nello stesso periodo del 2025. "Im Ortsgebiet sind Kinder und ältere Menschen unterwegs", ha sottolineato Schenk con riferimento ai gruppi a rischio.

Con 27 vittime, i giovani tra i 15 e i 24 anni hanno fatto registrare, secondo l'ÖAMTC, il numero più alto di vittime tra tutte le fasce d'età, quasi il doppio rispetto all'anno precedente. Nell'anno precedente il numero complessivo delle vittime della strada era aumentato di circa il 15 percento, raggiungendo quota 402.

Le richieste del VCÖ

Il VCÖ ha ricordato l'obiettivo austriaco di sicurezza stradale per il 2030 – entro quella data meno di 207 donne, uomini e bambini dovranno morire sulle strade. L'organizzazione chiede il limite di 30 km/h anziché 50 nei centri abitati e di 80 km/h anziché 100 sulle strade extraurbane.

"Dieses Ziel ist nur erreichbar, wenn verstärkte Maßnahmen gegen die Hauptunfallursachen Ablenkung und zu hohe Geschwindigkeit umgesetzt werden", ha affermato Schenk. "Werden Tempolimits missachtet, werden Gesundheit und Leben anderer gefährdet", ha sottolineato l'esperta del VCÖ.