Vienna: Ampie chiusure nella rete di trasporto pubblico da luglio – la linea principale della S-Bahn interrotta per oltre un anno

Linea principale della S-Bahn: chiusura fino all'autunno 2027

L'inizio della fase di cantiere è previsto il 4 luglio con la chiusura tra Floridsdorf e Praterstern, insieme ad alcune tratte di collegamento a nord. In estate non è inoltre previsto alcun servizio tra Meidling e Hauptbahnhof. In questa fase le ÖBB istituiscono un servizio sostitutivo tra Praterstern e Floridsdorf: sarà disponibile un bus con tutte le fermate e un collegamento diretto tra le due stazioni, come si legge nella nota APA.

S80 e Verbindungsbahn: pausa di oltre un anno

Le ÖBB hanno inoltre annunciato a breve la chiusura della S80. Il motivo sono le autorizzazioni giudiziarie che ora consentono l'avvio dei lavori di ristrutturazione sulla cosiddetta Verbindungsbahn tra Hütteldorf e Meidling. „Für die dort verkehrende S80 bedeutet das eine vermutlich mehr als einjährige Zwangspause auf diesem Abschnitt“, riporta l'APA. „Der Auftakt erfolgt am 4. Juli“. Anche per l'asse occidentale della S80 sarà in servizio un bus che coprirà tutte le fermate.

U3 e U4: interruzioni di settimane in estate

Anche la rete metropolitana è fortemente limitata in estate. La U3 non circolerà dal 13 luglio fino a fine agosto tra Hütteldorfer Straße e Westbahnhof; la U4 sarà spezzata dal 3 luglio fino all'inizio di agosto, con il servizio sospeso tra Schwedenplatz e Wien-Mitte. Durante questo periodo si consiglia di utilizzare altre linee di tram o autobus; per la U3 è disponibile un tram sostitutivo dedicato (E3).

A partire dall'autunno, la città reagisce tra l'altro con intervalli più fitti della metropolitana e maggiori capacità dei tram alla pausa della S-Bahn nel centro città. Le ÖBB istituiscono inoltre un collegamento diretto in bus tra Meidling e Längenfeldgasse, che porta i viaggiatori direttamente dalla stazione di Meidling alla U4. „Der Shuttle soll jedoch für eine Entlastung der zu Spitzenzeiten bereits jetzt stark frequentierten U-Bahn-Linie sorgen“, scrive l'APA.

CAT e Badner Bahn: bus al posto dei treni

Interessato anche il City Airport Train (CAT): a causa della chiusura della linea principale, i clienti saranno trasportati verso e dall'aeroporto con dei cosiddetti „Premium-Bus“ invece che con i treni. La Badner Bahn, invece, durante le vacanze estive circolerà solo tra Baden e la stazione di Inzersdorf-Lokalbahn; da lì fino a Karlsplatz non ci saranno treni in questo periodo.

Donauinselfest: piano della mobilità per l'assalto di pubblico

Il pacchetto di chiusure rappresenta una sfida particolare per il Donauinselfest. Il più grande festival del Paese, il Donauinselfest, di solito non è interessato dai lavori estivi nella rete di trasporto pubblico, perché si svolge normalmente nel fine settimana prima della chiusura delle scuole. Nel 2026, però, è stato spostato al primo fine settimana di vacanza (3-5 luglio) per evitare una sovrapposizione con la gara di Formula 1 a Spielberg – proprio nelle settimane di avvio delle chiusure.

Come comunicato dagli organizzatori all'APA, con Wiener Linien e ÖBB è stato definito un piano della mobilità. Le linee U6, S45 e la linea tranviaria 31 circoleranno a intervalli più fitti; la fermata Handelskai sarà servita per l'intero arco della giornata nel fine settimana. Si punta inoltre su misure collaudate come orari di chiusura scaglionati dei palchi per distribuire i flussi di visitatori. Anche il prolungamento della linea 18 dal terzo distretto nella Leopoldstadt dovrebbe entrare in funzione entro quella data, creando capacità aggiuntive.