Sesto contenitore Castor da Jülich raggiunge il deposito provvisorio di Ahaus

Si tratta del sesto trasporto Castor nell'ambito di una delle più grandi operazioni di spostamento di scorie nucleari su strada degli ultimi decenni. Complessivamente 152 contenitori Castor dovranno essere trasferiti da Jülich al deposito provvisorio di Ahaus. Nei contenitori speciali si trovano circa 300.000 elementi combustibili sferici provenienti dal precedente reattore sperimentale.

Contesto dello spostamento

Lo spostamento fa seguito a un ordine delle autorità. Secondo la Jülicher Entsorgungsgesellschaft (JEN), il precedente deposito provvisorio nel sito di Jülich ha dovuto essere sgomberato dopo la scadenza della originaria autorizzazione di custodia. La necessaria autorizzazione al trasporto è stata rilasciata nell'agosto 2025.

Per motivi di sicurezza non vengono comunicati in anticipo né le date esatte né i percorsi precisi o eventuali tragitti alternativi. I tratti autostradali interessati sono stati chiusi per il passaggio del convoglio. Le misure di gestione del traffico lungo il percorso hanno causato brevi disagi alla circolazione.

Misure di sicurezza e chiusure

Il trasporto di scorie nucleari attraverso il Nordreno-Vestfalia è stato nuovamente scortato, secondo le informazioni fornite, da un imponente dispositivo composto da centinaia di agenti. Le forze di polizia hanno messo in sicurezza il convoglio per proteggere i contenitori durante il trasporto. La scorta comprendeva forze di diverse autorità.

Il sesto trasporto, ora concluso, è considerato una tappa prevista nell'ambito dell'operazione di spostamento in corso. Nella notte è arrivato nel deposito provvisorio di Ahaus il sesto dei 152 contenitori Castor previsti, ha comunicato la polizia. Nella notte un trasporto eccezionale ha portato il contenitore a destinazione senza incidenti.

Trasporti ancora in sospeso

Con l'arrivo del sesto contenitore è stato spostato solo una piccola parte della quantità totale. La maggior parte dei trasporti attraverso il Nordreno-Vestfalia deve ancora essere effettuata. Gli osservatori prevedono una prosecuzione dei trasporti nell'arco di diversi anni.

Le scorie nucleari provengono dall'ex reattore di ricerca di Jülich, già disattivato. Le sfere di elementi combustibili sono state considerate per decenni una particolarità tecnica dell'allora centro di ricerca. Con lo spostamento il materiale dovrà ora essere custodito in un diverso deposito provvisorio autorizzato.

Nel contesto del dibattito in corso sulla sicurezza del precedente sito di stoccaggio era stata inoltre richiesta una nuova certificazione sulla sicurezza sismica. Questa richiesta sottolinea le preoccupazioni esistenti in ambito tecnico e nell'opinione pubblica contro l'ulteriore utilizzo del deposito provvisorio di Jülich.

Proteste e critiche

Da anni i trasporti Castor vengono discussi da associazioni ambientaliste e residenti e accompagnati da proteste. Anche lungo il percorso attraverso il Nordreno-Vestfalia si organizza da tempo una forte opposizione. I critici richiamano l'attenzione sui rischi del trasporto e sulla questione irrisolta di uno smaltimento definitivo permanente.

Le autorità competenti sottolineano invece che i contenitori sono conformi agli standard di sicurezza vigenti e che il trasporto viene preparato con cura sul piano tecnico. Secondo le informazioni ufficiali, i contenitori speciali sono omologati per il trasporto su strada di materiali altamente radioattivi e vengono controllati prima di ogni viaggio.

Per i residenti lungo il percorso i convogli notturni significano soprattutto brevi disagi dovuti alle chiusure stradali. I tratti autostradali vengono di norma chiusi completamente solo per poche ore. Le deviazioni a lungo raggio vengono segnalate sul posto dalla polizia.

Prospettive sulle prossime spedizioni

La polizia ha annunciato che anche i prossimi trasporti saranno accompagnati nella forma finora adottata. Il concetto di sicurezza, composto da trasporto eccezionale, imponente dispositivo di polizia e viaggio notturno, resterà pertanto presumibilmente invariato per i prossimi contenitori.

Fino al completamento dell'intera operazione, allo stato attuale centinaia di ulteriori contenitori Castor dovranno ancora essere trasportati da Jülich ad Ahaus. Il sesto arrivo segna, sotto questo aspetto, una tappa di routine, ma logisticamente significativa.

Con ogni arrivo ad Ahaus cresce la quantità di materiale altamente radioattivo nel deposito provvisorio locale. Gestore e autorità di vigilanza rimandano all'idoneità comprovata dell'impianto di Ahaus. La ricerca di un deposito finale nazionale per i rifiuti altamente radioattivi resta tuttavia indipendente da ciò.