OMV riduce la produzione di diesel a favore del cherosene, Stern avverte sui rischi del gas in vista dell'inverno
Vienna, 01 luglio 2026
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Summary
Il capo di OMV Alfred Stern ha annunciato che la raffineria di Schwechat ridurrà la produzione di diesel per privilegiare il cherosene destinato all'aviazione. Stern ha inoltre avvertito che i prezzi del gas potrebbero risalire in inverno nonostante l'attuale calo sui mercati a termine.
Vienna, 01 luglio 2026
Il direttore generale di OMV Alfred Stern ha dichiarato mercoledì a Vienna che il gruppo petrolifero austriaco sta convertendo parte della produzione di diesel in cherosene, in un contesto di mercato che il manager ha definito "estremamente volatile".
Durante un incontro con la stampa a Vienna, il direttore generale di OMV Alfred Stern ha spiegato che la capacità produttiva della raffineria di Schwechat verrà parzialmente riorientata dal diesel verso il cherosene. Secondo Stern, lo spostamento riflette le mutate condizioni del mercato europeo dei carburanti e la domanda in crescita nel settore dell'aviazione.
Riconversione produttiva a Schwechat
Stern ha sottolineato che la riconversione non può avvenire in modo illimitato. "Das geht aber nicht beliebig", ha dichiarato il capo di OMV mercoledì, richiamando l'attenzione sui vincoli tecnici e logistici che limitano la flessibilità operativa delle raffinerie europee. Il manager ha ricordato che negli ultimi dieci anni in Europa sono state chiuse 25 raffinerie, con la conseguenza che oggi il continente importa più carburanti che mai.
Il tema energetico è tornato al centro delle preoccupazioni di Stern in vista della stagione invernale. "Vorhersagen sind aber immer schwierig, weil die Situation extrem volatil ist", ha detto Stern davanti a giornaliste e giornalisti a Vienna, ammettendo la difficoltà di formulare previsioni affidabili in un mercato soggetto a forti oscillazioni.
Stern ha inoltre lanciato un avvertimento sui prezzi del gas. "Wir sehen ein gewisses Risiko, dass trotz dieser Forward-Kurven, die Gaspreise zum Winter hin nochmals ansteigen", ha affermato il manager, indicando che le curve a termine non escludono una nuova fiammata dei prezzi nei mesi più freddi. Il riferimento implicito è alla sicurezza degli approvvigionamenti europei.
Allarme gas in vista dell'inverno
Quanto ai mercati a termine, Stern ha commentato le ipotesi di riapertura dello stretto di Hormuz. "Auf den Terminmärkten zeigt sich unter der Annahme, dass die Straße von Hormuz wieder passierbar ist, zwar eine Entspannung, Stern hält dies aber für eine 'optimistische Annahme', wie er sagte", riportano le cronache, segnalando lo scetticismo del manager sulla ripresa del traffico marittimo nella regione.
L'incontro con la stampa è avvenuto in un momento di transizione personale per Stern. Interpellato sui suoi piani, il manager ha risposto con una battuta destinata a diventare il suo ultimo grande intervento pubblico come direttore generale di OMV: "Also mein Plan ist – jetzt sag ich's – mein Plan ist: Ich werd hier bei der OMV das bis zum 31." Il passaggio delle consegne è previsto al termine di agosto, con Emma Delaney pronta a prendere le redini del gruppo.
Passaggio di consegne a Emma Delaney
"August ordentlich fertig machen und der Emma Delaney übergeben, damit das dort gut weitergeht – und was danach passiert, das sehen wir dann", ha concluso Stern, indicando che per il momento la priorità resta garantire una transizione ordinata entro la fine dell'estate. Le prospettive personali del manager dopo la cessione dell'incarico restano al momento indefinite.
Sul piano industriale, la decisione di ridurre il diesel a vantaggio del cherosene si inserisce in un più ampio riassetto delle raffinerie europee. La chiusura di 25 impianti nell'ultimo decennio ha ridotto la capacità interna di raffinazione, rendendo il continente maggiormente dipendente dalle importazioni, ha spiegato Stern. In questo contesto, la scelta di OMV privilegia la marginalità del cherosene rispetto a un mercato del diesel sempre più soggetto alla concorrenza asiatica.
Gli analisti osservano che il taglio della produzione di diesel potrebbe avere effetti sui prezzi dei carburanti in Austria e nei paesi limitrofi, anche se l'entità dipenderà dalla durata della riconversione e dalla domanda stagionale. Per ora OMV non ha fornito stime quantitative sull'impatto della decisione sui listini.
Conseguenze per il mercato europeo dei carburanti
Stern ha evitato di commentare direttamente la politica energetica dell'Unione europea, limitandosi a ribadire che la volatilità resta il principale fattore di incertezza per le imprese del settore. Il manager ha riconosciuto che la transizione energetica in corso impone alle raffinerie europee scelte strutturali difficili da invertire nel breve periodo.
La successione alla guida di OMV, con Emma Delaney designata alla direzione generale, sarà seguita con attenzione dagli operatori di mercato e dai rappresentanti istituzionali austriaci. Per Stern, che ha guidato il gruppo in una fase segnata dalla crisi energetica successiva al 2022, l'addio rappresenta il closing di un ciclo.
Sul fronte del gas, l'avvertimento di Stern si aggiunge alle analisi di altri operatori che segnalano il rischio di un nuovo picco dei prezzi in inverno in caso di interruzioni delle forniture o di un inverno più rigido della media. La dipendenza dell'Austria e della Baviera dalle importazioni resta un fattore strutturale di vulnerabilità.
Questions & Answers
Perché OMV sta riducendo la produzione di diesel?
Il direttore generale Alfred Stern ha spiegato che la raffineria di Schwechat sta riorientando parte della produzione verso il cherosene per l'aviazione, in risposta alle mutate condizioni del mercato europeo dei carburanti e alla crescente domanda nel settore aereo.
Quali rischi ha individuato Stern sul prezzo del gas?
Stern ha avvertito che, nonostante l'attuale calma sui mercati a termine, esiste il rischio concreto che i prezzi del gas risalgano in inverno, definendo la situazione "extrem volatil" e giudicando "ottimistica" l'ipotesi di riapertura dello stretto di Hormuz.
Chi succederà ad Alfred Stern alla guida di OMV?
Secondo quanto dichiarato dallo stesso Stern, Emma Delaney è designata a rilevare la direzione generale del gruppo; Stern ha annunciato che porterà a termine il passaggio di consegne entro la fine di agosto.
OMV sposta la produzione da diesel a cherosene | quotidiano360