Magna chiude lo stabilimento di Dorfprozelten: 216 dipendenti coinvolti

Il sindacato IG Metall si è dichiarato indignato per la decisione. Percy Scheidler, primo delegato della IG Metall Aschaffenburg, ha dichiarato: "Wir haben mehrfach auf veränderte Marktbedingungen reagiert, Konzepte angepasst und konstruktive Vorschläge eingebracht. Umso enttäuschter und entsetzter sind wir über diese Entscheidung." Il sindacato ha criticato il fatto che il management abbia deciso di non sviluppare ulteriormente e di non portare alla maturità di serie la tecnologia del futuro, ritenuta centrale per il sito, "LC-Spiegelglas".

Nel 2023 Magna aveva già minacciato la chiusura dello stabilimento. Allora azienda e IG Metall si erano accordate su un documento di intenti che prevedeva la prosecuzione con almeno 250 dipendenti fino alla fine del 2028. Al momento di quell'accordo lo stabilimento occupava ancora circa 450 collaboratori e collaboratrici. Contrariamente agli impegni presi tre anni fa, nessun nuovo prodotto era stato collocato nel sito né trasferito da altri siti a Dorfprozelten, ha criticato il sindacato.

IG Metall critica le promesse disattese

In una dichiarazione di lunedì, Magna Deutschland ha affermato che, nonostante gli investimenti finanziari e le misure di riduzione dei costi attuate negli ultimi anni, la sostenibilità futura del sito non ha potuto essere mantenuta. L'azienda ha sottolineato al contempo che la chiusura dello stabilimento di Dorfprozelten non è in alcun modo collegata a Magna Steyr di Graz. Si tratta di gruppi aziendali completamente separati e indipendenti tra loro.

Magna è stata fondata dall'austro-canadese Frank Stronach e occupa a livello globale 154.000 persone in 28 paesi. Nel sito di Graz, dove Magna Steyr, in qualità di produttore di veicoli completi, ha finora realizzato 39 diversi modelli per 13 diversi OEM, sono occupati circa 12.000 collaboratori e collaboratrici. Più di 4 milioni di veicoli sono finora usciti dalla linea di produzione.

Magna in sintesi

Il sindacato ha inoltre sottolineato che per lo sviluppo e la commercializzazione della tecnologia LC sono stati impiegati cospicui fondi pubblici del Libero Stato di Baviera. Christoph Curs della IG Metall ha criticato il fatto che, nonostante questi fondi pubblici, la tecnologia del futuro non venga ora perseguita. Il sindacato ha annunciato che valuterà attentamente i prossimi passi.

Per la regione nel distretto di Miltenberg la chiusura prevista rappresenta un duro colpo. I dipendenti si trovano di fronte a un futuro incerto, mentre il sindacato chiede il rispetto dell'accordo sottoscritto nel 2023. Su un eventuale piano sociale o su trattative per gli indennizzi non è stato reso noto inizialmente alcun dettaglio.

Magna è presente in Germania con diversi siti. Il gruppo è uno dei maggiori fornitori automobilistici a livello mondiale ed è attivo soprattutto nei settori del montaggio dei veicoli e della produzione di componenti. La decisione per Dorfprozelten giunge in una fase in cui l'intero settore automobilistico è sottoposto a una forte pressione sui costi e a una profonda trasformazione strutturale.