Leclerc festeggia la prima vittoria stagionale a Silverstone – Hamilton perde il podio per una penalità di tempo

Leclerc chiude il digiuno

La Ferrari ha mancato di poco una doppietta. Come ha sottolineato L'Équipe, Russell su Mercedes è arrivato prima di Hamilton, così la combinazione sperata Hamilton-Leclerc è diventata Russell-Hamilton-Leclerc. La Gazzetta dello Sport ha comunque celebrato in modo trionfante: "Leclerc è il König von Silverstone!", ha scritto il giornale.

La svolta decisiva della gara è arrivata con una penalità di cinque secondi inflitta a Hamilton per una falsa partenza. Come riportato da The Sun, la penalità si è rivelata costosa: la retrocessione di Hamilton ha spianato la strada a Russell al secondo posto. Per il britannico la gara si è così conclusa, nonostante una prestazione forte, solo con il terzo gradino del podio.

La penalità di tempo costa il podio a Hamilton

La gara in sé si è rivelata estremamente turbolenta. Il quotidiano spagnolo Marca ha titolato nella sua analisi: "Ein Rennen voller Chaos: Kimi hatte eine Panne und Verstappen verunglückte, als beide auf Podiumsplätzen lagen." In effetti Max Verstappen, che per un tratto era in lotta per il podio, è uscito di pista finendo nella ghiaia e provocando l'ingresso della Safety Car, che ha accompagnato il gruppo fino alla bandiera a scacchi.

L'uscita di Verstappen e il finale in regime di Safety Car

Con l'uscita dell'olandese, la situazione tattica nel gruppo di testa è cambiata radicalmente. La direzione gara ha deciso di raggruppare il plotone dietro la Safety Car, impedendo così un finale emozionante all'ultimo giro. Gli spettatori hanno reagito con rabbia a questo esito.

Il record di pubblico di 175.000 spettatori a Silverstone era furioso, dopo essere stato privato di un finale thrilling all'ultimo giro, dato che il Gran Premio di Gran Bretagna si è concluso in circostanze bizzarre dietro la Safety Car. Il Telegraph ha descritto il clima sugli spalti come decisamente acceso.

Secondo guasto consecutivo per Antonelli

Sul piano sportivo, la gara è andata particolarmente male proprio per il leader del campionato Kimi Antonelli. L'italiano, che sabato aveva conquistato per la prima volta una Sprint nella categoria regina del motorsport, sembrava a lungo tenere il ritmo di Leclerc, prima che un guasto tecnico alla sua Mercedes lo rallentasse. Alla fine si è classificato solo sedicesimo.

Il quotidiano spagnolo Sport lo ha detto in modo drastico: "Ein erneuter technischer Defekt - nach dem in Barcelona - besiegelte das Schicksal von Kimi Antonelli." Per il diciannovenne si è trattato, dopo il weekend di Barcellona, del secondo guasto tecnico consecutivo, che ridimensiona sensibilmente le sue chance iridate.

Nella classifica generale, Kimi Antonelli resta comunque in testa, ma il suo vantaggio su Hamilton è sceso a 32 punti. Mundo Deportivo ha tratto dal weekend di Silverstone la conclusione che il campionato, con la vittoria di Leclerc, sia di nuovo aperto. L'assegnazione del titolo sembra dunque tornata una lotta aperta.

Anche al di fuori della testa della classifica la gara ha fatto notizia. Per Audi il Gran Premio di Gran Bretagna ha rappresentato un segnale positivo: Gabriel Bortoleto, dopo sette gare a zero punti, è tornato nella top ten e ha conquistato quattro punti per il team. Come ha riconosciuto Blick: "Vier Zähler für einen beherzten Einsatz."

Audi tra segnali positivi e punti bassi

Lo stesso articolo di Blick ha riservato parole molto più dure per il secondo pilota Audi Nico Hülkenberg. "Horror-Saison für Hülkenberg", si leggeva. Hülkenberg è stato costretto al ritiro con l'Audi a Silverstone, prolungando la sua serie negativa in una stagione già di per sé difficile.

La stampa internazionale si è mostrata, il giorno dopo la gara, divisa tra l'ammirazione per la prestazione di Leclerc e le critiche sull'andamento della corsa. Mentre alcuni celebravano il trionfo del monegasco, altri deploravano il finale sportivo impedito dalla Safety Car. Kronen Zeitung, L'Équipe, Marca, Mundo Deportivo, Sport, The Sun, The Telegraph, Blick, Salzburger Nachrichten e Gazzetta dello Sport hanno tutte descritto la gara come un evento straordinario.

Nel complesso, Silverstone 2026 è destinata a restare nella memoria come una delle gare più caotiche della recente storia della Formula 1. La combinazione della vittoria emotiva di Leclerc, della penalità di Hamilton, del nuovo guasto di Antonelli, dell'uscita di Verstappen e del finale in regime di Safety Car ha regalato ai 175.000 spettatori e ai milioni di telespettatori un'altalena di emozioni.

Prospettive sulla lotta al titolo

Guardando alle prossime gare, la tensione nella classifica piloti resta alta. Antonelli è in testa, ma Leclerc con la sua prima vittoria stagionale ha lanciato un segnale chiaro. La Formula 1 si avvia verso un'estate rovente, nella quale i candidati al titolo e l'affidabilità tecnica saranno i fattori decisivi.

Le Salzburger Nachrichten hanno sottolineato che Antonelli sabato aveva vinto la Sprint, offrendo un assaggio del suo potenziale, prima di essere sfortunato in gara domenica. Per il giovane italiano resta la conferma che il suo ritmo basta per lottare per il titolo, ma la tecnica continua a tradirlo.