La coalizione si accorda su un nuovo freno ai prezzi dei carburanti a partire da dodici centesimi

Causa scatenante: la crisi in Medio Oriente

Il vicecancelliere Babler ha sottolineato soprattutto la componente sociale della regolamentazione prevista. Ha parlato di un sollievo per pendolari e famiglie, che sarebbero particolarmente colpiti dai maggiori costi dei carburanti. Il freno dovrebbe pertanto agire in modo mirato laddove i nuclei familiari con percorsi di lavoro più lunghi o con più spostamenti al giorno sono maggiormente gravati.

Sullo sfondo della decisione vi è un netto aumento dei prezzi dei carburanti nelle ultime settimane. Come emerge dai dati disponibili, sia la benzina sia il gasolio sono saliti in modo significativo dall'inizio della crisi in Medio Oriente. Il governo ravvisa quindi la necessità di intervenire per spezzare la dinamica dei prezzi e creare condizioni quadro affidabili per i consumatori.

Come interverrà il freno

Nel concreto, il freno scatterà quando il prezzo presso una stazione di servizio salirà di almeno dodici centesimi al litro rispetto alla media precedente, nell'arco di un determinato periodo. In tal caso verranno avviati passi in sede antitrust per verificare eventuali abusi di prezzo o intese. Le soglie di attivazione esatte e i meccanismi di controllo saranno definiti dal governo in un'ordinanza.

I partner di coalizione ÖVP e Neos, insieme alla junior partner Beate Meinl-Reisinger, avevano discusso il tema intensamente nelle scorse settimane. Anche Stephan Pernkopf, in qualità di politico competente in materia, è stato coinvolto nella discussione. Ora esiste una bozza concordata, che dovrà entrare in vigore ancora in questa legislatura.

Le prime reazioni dal mondo economico sono state caute. Mentre le associazioni della mobilità hanno accolto con favore l'iniziativa, i gestori delle stazioni di servizio hanno messo in guardia dall'ulteriore onere burocratico. Resta aperta anche la questione di quanto la misura si rifletta effettivamente sul prezzo finale. Il governo intende valutarne l'effetto in modo continuativo e, se necessario, apportare correzioni.

Il mondo economico reagisce con cautela

Con il freno ai prezzi dei carburanti il governo si ricollega a uno strumento già utilizzato nel 2022. Allora si era cercato di reagire ai salti di prezzo in modo analogo. La variante attuale, tuttavia, è più automatizzata e prevede soglie di attivazione più chiare. L'obiettivo è evitare che le decisioni politiche intervengano solo dopo settimane di ritardo.

Parallelamente al livello nazionale resta rilevante l'evoluzione europea. Bruxelles sta lavorando a una regolamentazione uniforme dei prezzi dell'energia, che potrebbe riguardare anche i mercati dei carburanti. La misura viennese potrebbe così servire da modello per altri Stati UE, a condizione che si dimostri efficace nella pratica.

Prospettive per l'inverno

Nel complesso il governo considera il freno ai prezzi dei carburanti un contributo importante alla lotta contro l'inflazione. Sottolinea che i prezzi energetici svolgono un ruolo chiave per il rincaro generale. Se il freno funzionerà come previsto, potrebbe servire da modello anche in altri settori come meccanismo automatico di stabilizzazione.

I prossimi passi prevedono il confronto con le parti sociali e la versione finale dell'ordinanza. L'obiettivo è rendere operativa la regolamentazione ancora prima dell'inverno, quando la domanda di gasolio da riscaldamento e carburanti sale normalmente. Si vuole così garantire che pendolari e famiglie beneficino per tempo del sollievo.