Il leggendario espresso della RDT SVT Görlitz torna sui binari dopo cinque anni di restauro

Contesto: un treno prestigio della Deutsche Reichsbahn

Il restauro, secondo le informazioni fornite dalla società che gestisce il treno, è costato circa 7 milioni di euro. Mario Lieb della SVT Görlitz gGmbH ha dichiarato: „Künftig soll der Zug regelmäßig bei Sonderfahrten zu erleben sein." In questo modo un pezzo di storia ferroviaria dell'epoca della RDT ottiene una nuova prospettiva nel traffico speciale.

L'SVT Görlitz appartiene alla categoria degli elettrotreni per traffico rapido costruiti negli anni '60 in otto esemplari complessivi. Era omologato per una velocità massima di 160 chilometri orari. Durante la sua attività, il treno collegava, tra l'altro, Berlino con Praga e Vienna ed era considerato il veicolo di punta della Deutsche Reichsbahn nel traffico viaggiatori transfrontaliero.

Corse speciali e tratte pianificate

Le corse speciali previste porteranno il treno verso destinazioni note. Tra queste figurano viaggi verso Praga e Karlsbad, nella valle del Reno oppure ad Amburgo e Sylt. Nel programma è già inserita anche la visita a un concerto: il 28 giugno trasporterà i fan della band Keimzeit ("Kling Klang") da Dresda a un concerto a Cottbus.

Il lavoro di restauro del veicolo è considerato eccezionalmente complesso, poiché molti componenti hanno dovuto essere prodotti appositamente. Per oltre cinque anni l'elettrotreno è stato riportato tecnicamente ed esteticamente al suo stato originale. La consegna nell'Harz ha segnato la conclusione di questa fase.

Restauro complesso durato cinque anni

Per gli appassionati di ferrovia in Sassonia il ritorno è un evento particolare. A Radebeul, dove il treno è arrivato domenica, si sono radunati i sostenitori per vedere il veicolo storico. Anche il percorso attraverso Halle e Lipsia ha richiamato attenzione lungo le banchine.

Con la sua entrata in servizio, l'SVT Görlitz ottiene una seconda carriera come monumento viaggiante. Il gestore vede nelle corse speciali un'opportunità per rendere accessibile a un vasto pubblico l'eredità tecnica della Deutsche Reichsbahn e, al contempo, per ricordare la storia dei viaggi tra Est e Ovest.

Il servizio è stato trasmesso il 14.06.2026 nel programma Deutschlandfunk. Così l'SVT Görlitz torna sui binari dopo anni di assenza – giusto in tempo per una serie di eventi dell'estate 2026.