I ministri delle Finanze UE discutono una tassa sugli extraprofitti delle compagnie petrolifere su iniziativa di Klingbeil

Lars Klingbeil, ministro delle Finanze federale e presidente della SPD, avrebbe portato avanti la richiesta e l'avrebbe promossa presso i colleghi europei. Il settimanale "Spiegel" basa la propria ricostruzione su informazioni proprie nonché sulla corrispondenza dei ministri. Il ministero delle Finanze federale, interpellato, non ha inizialmente commentato le notizie.

Iniziativa e ministri coinvolti

Nel concreto, i firmatari chiedono che i risultati dell'indagine europea in corso sui margini di raffinazione vengano presentati senza indugio. Qualora dovessero moltiplicarsi le indicazioni di abuso o di margini gonfiati, dovranno essere avviati tempestivamente passi legislativi. „Darüber hinaus ist es unerlässlich, dass uns die Ergebnisse der europäischen Untersuchung zu den Raffinerie-Margen so bald wie möglich vorliegen, um sicherzustellen, dass Raffinerien die aktuelle Energiesituation nicht ausnutzen", si legge nella missiva.

Tra i firmatari figurano, secondo le informazioni dello "Spiegel", anche i ministri delle Finanze di Irlanda e Polonia. Entrambi i Paesi si erano già impegnati in precedenti dibattiti a favore di una tassazione dei profitti straordinari. Con l'iniziativa congiunta il tema acquista ora ulteriore peso, poiché diversi Stati membri con bilanci consolidati sono sotto la pressione degli alti prezzi dell'energia.

Contesto storico delle precedenti tasse sugli extraprofitti

A livello UE una tassa sugli extraprofitti non è una novità: già durante la crisi dei prezzi energetici del 2022/23 Stati membri come Italia, Grecia e Romania avevano introdotto tali prelievi a livello nazionale. Una regolamentazione europea era allora fallita, tra l'altro, per le resistenze di Irlanda e Paesi dell'Est europeo. L'attuale iniziativa viene pertanto interpretata come un tentativo di riportare il tema all'ordine del giorno, alla luce dei nuovi rapporti di maggioranza.

Reazioni a Berlino e nel mondo economico

A Berlino l'iniziativa alimenta al contempo il dibattito politico. Mentre settori della SPD e i Verdi sostengono la proposta, partner di coalizione e associazioni di categoria esprimono riserve di carattere costituzionale ed economico. I critici sottolineano che un'ulteriore imposta potrebbe mettere a rischio gli investimenti nella sede europea. I sostenitori replicano che i profitti delle compagnie petrolifere sono fortemente aumentati negli ultimi trimestri e che un contributo di solidarietà è giustificato.

Osservatori a Bruxelles interpretano la lettera come un segnale alla Commissione UE affinché presenti proposte concrete ancora prima della fine dell'attuale Presidenza del Consiglio. Ambienti della Commissione hanno dichiarato di prendere atto della proposta e di esaminarla nell'ambito della procedura in corso. Una posizione della Presidenza irlandese del Consiglio UE non era inizialmente disponibile.

Questioni aperte e prossimi passi

Finora non è chiaro quali soglie e basi imponibili concrete i ministri mirino per una tassa sugli extraprofitti. Sono consueti modelli che applicano una maggiorazione ai profitti superiori a una media storica. È inoltre ancora aperta la questione se le entrate debbano rimanere nei bilanci nazionali o essere utilizzate a livello europeo – ad esempio per sostenere l'Ucraina o per progetti di tutela del clima.

Per le prossime settimane sono attesi incontri bilaterali e consultazioni informali nel cerchio dei ministri delle Finanze UE. La Germania potrebbe svolgere un ruolo chiave, poiché il governo federale ha portato il tema nei consessi UE. Gli osservatori si aspettano che il ministro delle Finanze federale solleverà la proposta anche in occasione della riunione informale dei ministri delle Finanze UE a Copenaghen.

Gli esperti economici sottolineano che una tassa europea sugli extraprofitti potrà dispiegare rapidamente i propri effetti solo se la Presidenza del Consiglio UE attribuirà priorità al tema e la Commissione presenterà una proposta di regolamento. Altrimenti il rischio è che il progetto si areni, come già nel 2023/24, in negoziati prolungati.