Gli Stati membri dell'UE si accordano su una tassa di gestione per le spedizioni online a basso costo

Secondo i sostenitori, l'obiettivo è creare condizioni di parità concorrenziale, poiché finora le merci provenienti da paesi extra-UE sono entrate nel mercato interno sostanzialmente senza oneri burocratici, al di sotto della soglia di esenzione doganale. I critici sostengono tuttavia che la tassa sarà alla fine sostenuta dai consumatori e che ciò svantaggerà i piccoli commercianti online rispetto alle grandi piattaforme.

In cosa consiste la nuova tassa

La Direzione generale delle dogane ha sottolineato che una valutazione solida non è ancora possibile: „Die Behörde weist allerdings darauf hin, dass eine belastbare Bewertung noch nicht möglich ist. Der Beobachtungszeitraum nach Einführung der Pauschalabgabe von drei Euro sei dafür zu kurz.“ Resta quindi aperto se la tassa forfettaria di tre euro già introdotta stia producendo l'effetto sperato.

Da poco tempo in diversi Stati membri dell'UE è in vigore una tassa forfettaria di tre euro per spedizione su determinate importazioni a basso costo. Il nuovo accordo degli Stati membri dovrebbe unificare questo approccio ed estenderlo a tutti i paesi. Con ciò l'UE inasprisce la propria linea contro l'importazione non regolamentata di merce a basso prezzo.

Le associazioni di categoria accolgono con favore il passo come segnale alle grandi piattaforme online, i cui modelli di business si basano su un volume massiccio di piccole spedizioni. Le organizzazioni ambientaliste vi vedono al contempo un contributo alla riduzione del volume dei pacchi e quindi dell'impatto di CO2 nelle spedizioni transfrontaliere.

Reazioni dal mondo economico e ambientalista

Resta aperto quanto sarà concretamente elevata la nuova tassa di gestione e se si orienterà alla tassa forfettaria di tre euro già esistente. Anche la questione su quali categorie di prodotti saranno interessate e su come avverrà tecnicamente la riscossione non è stata ancora definita in via definitiva. La Commissione UE ha annunciato che presenterà una proposta in merito nelle prossime settimane.

Per i consumatori in Germania la tassa potrebbe inizialmente farsi sentire soprattutto sugli ordini effettuati direttamente da paesi terzi. All'interno dell'UE le spedizioni tra gli Stati membri restano senza oneri aggiuntivi. L'obiettivo è rafforzare il commercio interno europeo.

Cosa resta ancora aperto

Parallelamente cresce la pressione sull'UE affinché digitalizzi le proprie procedure doganali e renda più efficiente la gestione dei crescenti volumi di pacchi. Senza un'infrastruttura tecnica funzionante, la nuova tassa rischia di sovraccaricare ulteriormente gli uffici doganali, già sotto pressione.

La discussione cade in una fase in cui l'UE sta riorientando la propria politica commerciale nei confronti della Cina e di altri paesi terzi. Accanto ai dazi su determinate categorie di merci, le piattaforme di e-commerce vengono sempre più considerate come un campo regolatorio a sé stante. La tassa di gestione si inserisce in questo approccio più ampio.

Con l'intesa raggiunta è stato dato un segnale politico, ma la concreta definizione dei dettagli è ancora pendente. Gli osservatori si attendono che i negoziati tra Stati membri, Commissione e Parlamento europeo richiederanno diversi mesi. Solo in seguito la tassa potrebbe applicarsi in modo uniforme in tutti i paesi dell'UE.