Analisi ADAC: il rifornimento in autostrada costa in media 33 centesimi in più al litro

Per un pieno di 50 litri ciò equivale a un risparmio di 16,50 euro, se si esce dall'autostrada per fare rifornimento. L'ADAC ha dichiarato che l'indagine mostra "ganz deutlich" che conviene "zum Tanken die Autobahn zu verlassen und eine nahegelegene Tankstelle neben der Autobahn anzusteuern".

Differenze regionali tra 16 e 43 centesimi

Le differenze regionali sono notevoli. In Meclemburgo-Pomerania Anteriore la differenza era minima, con 17 centesimi per la E10 e 16 centesimi per il diesel. All'estremo opposto della scala si trova la Renania-Palatinato con 42 centesimi per la E10 e 43 centesimi per il diesel. Anche il Baden-Württemberg si collocava ben al di sopra della media federale, con 40 centesimi per la E10 e 37 centesimi per il diesel. In Turingia la differenza era di 24 centesimi per la E10 e 23 centesimi per il diesel, in Assia di 28 centesimi per la E10 e 29 centesimi per il diesel.

In diversi Länder le differenze di prezzo si sono collocate tra 31 e 37 centesimi al litro. Per Sassonia, Amburgo, Bassa Sassonia, Renania Settentrionale-Vestfalia e Schleswig-Holstein l'ADAC ha indicato differenze per la E10 da 33 a 36 centesimi e per il diesel da 31 a 37 centesimi. L'area di servizio autostradale più cara per il diesel arrivava addirittura a 47 centesimi al litro sopra la media delle stazioni non situate in autostrada. Per Berlino e Brema, secondo i dati dell'ADAC, non erano disponibili dati confrontabili.

Molti automobilisti restano in autostrada

Nonostante le differenze di prezzo a volte marcate, una parte degli automobilisti rinuncia a uscire dall'autostrada per fare rifornimento. In un sondaggio dell'ADAC condotto tra oltre 1.500 utenti dell'autostrada, quasi il 24 percento ha dichiarato di fare rifornimento in autostrada indipendentemente dalla differenza di prezzo. Il 63 percento degli intervistati ha invece affermato di uscire dall'autostrada per fare rifornimento, la maggior parte di loro già in presenza di differenze di prezzo fino a 20 centesimi.

La singola area di servizio autostradale più economica si collocava, secondo l'ADAC, di pochi centesimi al di sotto della media nazionale delle stazioni fuori dall'autostrada. Il Club interpreta questo come un caso isolato, che non annulla la differenza di prezzo di fondo. Anche le condizioni metodologiche meritano di essere menzionate: l'analisi rientra nel periodo di validità della cosiddetta regola delle 12 ore, ma non tiene conto dello sconto carburante. L'ADAC ha inoltre precisato che il periodo analizzato è stato caratterizzato da forti oscillazioni dei prezzi dei carburanti, ma che il risultato di fondo non cambia per questo.

Metodologia e condizioni quadro

Il confronto fornisce per la prima volta una base di dati completa per un dibattito che finora si basava su resoconti esperienziali e indagini puntuali. Per pendolari, grandi viaggiatori e turisti, l'ordine di grandezza dei 33 centesimi al litro rappresenta un concreto incentivo a considerare anche i distributori alle uscite nella pianificazione del percorso.

L'ADAC ha inoltre sottolineato un ulteriore fattore: chi esce dall'autostrada non solo ha la possibilità di un prezzo al litro più vantaggioso, ma interrompe anche la monotonia del viaggio e può abbinare la pausa per il rifornimento a una breve sosta. Dal punto di vista del Club, i vantaggi prevalgono, tanto più che le deviazioni per un distributore vicino sono di solito contenute.