Wiener Linien raddoppiano la flotta di e-bike portandola a 600 biciclette a noleggio

I nuovi modelli dispongono di un aggiornamento tecnico: sono dotati di un cambio a 3 marce, di una nuova generazione di batterie con maggiore autonomia e sono adattati esteticamente alla flotta esistente – con telaio bianco. L'autonomia delle nuove e-bike è di circa 85 chilometri. Le e-bike sono riconoscibili da un simbolo a "fulmine" sulla ruota posteriore. Gli utenti possono vedere nell'app nextbike, grazie a questo simbolo, in quali stazioni sono attualmente disponibili e-bike.

Aggiornamento tecnico dei nuovi modelli

"Mit 600 neuen E-Bikes erweitern wir WienMobil Rad um ein praktisches Angebot für längere Wege und steilere Streckenabschnitte", afferma l'amministratrice delegata delle Wiener Linien Alexandra Reinagl. Le e-bike possono essere noleggiate e restituite come di consueto nelle 250 stazioni WienMobil. Nonostante il motore integrato, anche le e-bike vengono utilizzate preferibilmente per le tratte brevi.

Le prime 300 e-bike erano in circolazione dal luglio 2025 come integrazione alle 3.100 biciclette classiche WienMobil. Dal lancio sono state noleggiate circa 118.000 volte – riscuotendo così un po' più di popolarità anche rispetto alle già esistenti biciclette WienMobil. Ai 300 esemplari offerti in prova da un anno se ne aggiungono ora altrettanti.

Elevata domanda fin dall'inizio

"Aber letztlich macht der Mix aus verschiedenen Radtypen WienMobil Rad besonders", afferma Marco Weigert, Director di nextbike per Germania, Austria e Svizzera. Le prime 300 e-bike erano in circolazione dal luglio 2025 come integrazione alle 3.100 biciclette classiche WienMobil. Invece delle precedenti 300 e-bike, da subito sono in servizio 600 e-bike.

Anche per le tariffe c'è una novità a partire da inizio agosto: i clienti abituali delle Wiener Linien e i possessori di Klimaticket viaggeranno poi a tariffe particolarmente convenienti, pagando solo 2,30 euro per 30 minuti con la tariffa WienMobil Mix. Normalmente le e-bike costano 3,30 euro per 30 minuti, con un massimo di 40 euro al giorno.

Tariffe più convenienti per i clienti abituali

L'utilizzo delle e-bike mostra chiari picchi di domanda: intorno alle 17 viene noleggiato il maggior numero di e-bike. Nel tardo pomeriggio bisogna essere particolarmente veloci, perché intorno alle 17 vengono noleggiate la maggior parte delle e-bike. L'elevata domanda sottolinea l'importanza dell'offerta per la vita quotidiana a Vienna.

"Nachdem die E-Bikes im Pilotbetrieb extrem erfolgreich genutzt worden sind, freuen wir uns, das neueste E-Bike-Modell jetzt dauerhaft nach Wien zu bringen", si legge dall'azienda. Le 600 nuove e-bike WienMobil sono un ulteriore tassello per spostamenti flessibili e rispettosi del clima in città e un'ottima integrazione per le 3.100 biciclette WienMobil, si rallegra l'assessora ai trasporti pubblici Ulli Sima per le nuove e-bike a Vienna.

Ampliamento della rete ciclabile

"Egal ob ganz klassisch mit U-Bahn, Bim und Bus oder WienMobil (E-)Rad oder -Auto – wir halten Wien mobil und haben für jeden Mobilitätsgeschmack etwas dabei", afferma l'amministratrice delegata delle Wiener Linien Alexandra Reinagl. Le nuove e-bike fanno parte di un ampio concetto di mobilità della città.

"Wien setzt auf Mobilität, die im Alltag funktioniert: Öffis, Radfahren, Zu-Fuß-Gehen und Sharing-Angebote greifen ineinander", afferma l'assessora ai trasporti pubblici Ulli Sima (SPÖ). La città persegue così un approccio integrato, in cui diversi mezzi di trasporto possono essere combinati senza soluzione di continuità.

Vienna amplia di conseguenza la rete ciclabile e negli ultimi anni ha creato 100 chilometri di nuova infrastruttura ciclabile. Negli scorsi anni sono stati realizzati, secondo il Comune, circa 100 chilometri di nuova infrastruttura ciclabile. Questi investimenti nell'infrastruttura ciclabile integrano l'ampliamento della flotta di biciclette a noleggio.

Quest'anno si aggiungono oltre 12,5 chilometri di piste ciclabili nella rete ciclabile principale. Per il 2026 sono previsti 33 ulteriori progetti con complessivamente circa 12,5 chilometri di nuove piste ciclabili nella rete ciclabile principale. Vienna continua nel 2026 a sviluppare con determinazione la rete ciclabile: per il sesto anno consecutivo la città di Vienna porta avanti la sua offensiva per le piste ciclabili.

Concetto di mobilità integrato per Vienna

Con 33 nuovi progetti e circa 12,5 chilometri di nuova infrastruttura ciclabile, anche nel 2026 la rete ciclabile principale viene ampliata con determinazione. L'ampliamento della flotta di e-bike e l'espansione dell'infrastruttura ciclabile procedono di pari passo, per sviluppare ulteriormente Vienna come città a misura di bicicletta.

L'offerta di bike sharing è presente in modo capillare in tutti i 23 distretti e viene utilizzata anche temporaneamente in occasione di eventi. Anche i seggiolini per bambini sono disponibili nella flotta. La combinazione di biciclette classiche ed e-bike, insieme alla fitta rete di stazioni, rende l'offerta attraente per diversi gruppi di utenti.

Il raddoppio della flotta di e-bike è un ulteriore passo verso una mobilità urbana sostenibile. Con le nuove e-bike, 3.700 biciclette possono essere noleggiate in oltre 250 stazioni in tutta Vienna. Le e-bike WienMobil restano stabilmente sulle strade di Vienna e sono passate dal progetto pilota al servizio regolare.