Wiener Linien eliminano la fermata al Volkstheater e la rinominano

Contesto: il programma „Più velocità per bus e tram"

Il contesto è il programma „Mehr Tempo für Bus und Bim", con cui la città di Vienna e le Wiener Linien vogliono accelerare il trasporto pubblico. „Genau dort setzen Stadt Wien und Wiener Linien jetzt mit dem Programm ‚Mehr Tempo für Bus und Bim' an", ha spiegato l'azienda. „Wer täglich mit Bus und Bim unterwegs ist, soll von einem schnellen und verlässlichen Angebot profitieren."

Sulla linea D, secondo quanto riferito dall'azienda, sono già state attuate sei delle oltre 20 misure previste. Tra queste figurano anche nuovi impianti semaforici che entreranno in funzione dal 13 luglio. „Die ersten umgesetzten Maßnahmen bringen bereits spürbare Zeitgewinne für unsere Fahrgäste", ha dichiarato la direttrice delle Wiener Linien Alexandra Reinagl.

Ulteriori misure su Heiligenstädter Straße e Ring

Sulla linea D sono stati individuati fino a 30 punti in cui si potrebbe viaggiare più velocemente. A trarne beneficio dovranno essere anche le linee 1, 2 e 71, che percorrono anch'esse il Ring. La pensilina verde della stazione soppressa verrà riciclata e trasferita sulla linea 49 presso il Volkstheater.

Dopo le linee D e O, seguiranno prossimamente misure sulla linea 6 e sul bus della linea 10A. In questo modo la città di Vienna e le Wiener Linien ampliano gradualmente il programma di accelerazione ad altre tratte.

Un ulteriore intervento strutturale riguarda la Heiligenstädter Straße: lì circa 250 metri di cosiddetti dossi Stoccarda dovranno fare in modo che in futuro le auto transitino accanto al tram e non davanti al tram. I dossi separeranno chiaramente la corsia riservata alle auto dai binari, garantendo così che il tram non venga più rallentato dalle auto in attesa.

Prospettiva: seguono le linee 6 e 10A

Anche su Radetzkystraße, Prinz-Eugen-Straße e Arsenalstraße, secondo le informazioni disponibili, sono previste o già in corso misure. Le Wiener Linien hanno sottolineato che il programma dovrà rendere il trasporto pubblico locale a Vienna sensibilmente più affidabile e ridurre i tempi di viaggio per pendolari e pendolari.

Nel complesso emerge che le Wiener Linien intendono continuare a ristrutturare il Ring e le tratte limitrofe nei prossimi mesi. I prossimi passi verranno valutati insieme alla città di Vienna, è stato comunicato.

Con la ridenominazione e l'eliminazione della stazione, l'azienda reagisce anche a una discussione durata anni sulla visibilità del Parlamento nella rete di linee. La nuova denominazione „Parlament, U Volkstheater" dovrà rendere più chiaro il riferimento politico per i passeggeri, è stato comunicato.