Westbahn registra diversi nuovi collegamenti presso Schienencontrol

Un'ulteriore registrazione prevede di far circolare treni da Wien West attraverso Salisburgo, la Tauernbahn e Spittal-Millstättersee, con una possibile partenza il 13 dicembre. Inoltre, secondo la homepage di Schienencontrol, è in preparazione un collegamento da Wien West a Saalfelden, che potrebbe partire da metà dicembre.

Oltre i confini austriaci, la Westbahn sta pensando anche a un servizio in direzione Budapest Kelenföld. Anche questi piani derivano dalle voci presenti sulla homepage dell'autorità di regolazione, come riporta l'APA.

Quadro della tratta in esercizio e dei piani di espansione

Un portavoce della Westbahn ha confermato all'APA martedì l'obiettivo di realizzare i collegamenti indicati. Allo stesso tempo ha richiamato l'attenzione su un noto problema del settore: „Thema ist stets auch die Verfügbarkeit von Zügen, mit der Bahnen europaweit kämpfen.“ Resta quindi aperto se il calendario potrà effettivamente essere rispettato.

Per la tratta verso Lienz esiste già un precedente: il fondatore dell'azienda Hans Peter Haselsteiner aveva annunciato pubblicamente questo collegamento – il servizio da Villaco proseguendo attraverso l'Alta Carinzia fino a Lienz – circa un anno fa, dichiarando che la sua società „brenne“ a percorrere il nuovo tracciato della Koralmbahn. L'attuale registrazione presso Schienencontrol è l'attuazione formale di quella precedente dichiarazione d'intenti.

Calendario: Westbahn frena le aspettative

Riguardo al collegamento con Saalfelden, il portavoce della Westbahn ha dichiarato: „Von Wien West könnte es ab Mitte Dezember auch nach Saalfelden gehen.“ In tal modo la Westbahn amplierebbe la propria rete di tratte interne all'Austria con un ulteriore servizio occidentale, collegando regioni di Salisburgo finora non raggiunte direttamente dai treni Westbahn.

Collo di bottiglia nella disponibilità di treni

Allo stesso tempo il portavoce ha ridimensionato le aspettative di una partenza rapida: „Er meinte aber auch, es sei offen bis derzeit nicht realistisch, dass der Plan bereits bis heurigem Dezember aufgehe.“ Resta quindi da attendere la data esatta di avvio delle nuove rotte, finché tra l'altro non sarà garantita la disponibilità dei veicoli.

La Westbahn opera da anni come concorrente privato delle Ferrovie federali austriache sull'asse occidentale tra Vienna e Salisburgo. Con l'estensione verso sud e oltre il confine verso l'Ungheria, l'azienda amplierebbe notevolmente la propria portata geografica – a condizione che siano disponibili i treni necessari e che arrivino le autorizzazioni amministrative.