Tesla punta sull'espansione della produzione a Grünheide e vuole rifornire più di 30 mercati

Nell'anno fiscale 2025 i ricavi del sito sono scesi da 7,7 miliardi di euro nel 2024 a 7,1 miliardi di euro. L'utilizzo della capacità si è attestato al 54 percento, leggermente sotto il valore dell'anno precedente del 56 percento. Complessivamente, nel 2025, dalle linee sono usciti, secondo il rapporto, 202.000 veicoli – un calo di 9.000 veicoli rispetto all'anno precedente.

Ricavi in calo, ma utili in aumento

Nonostante il difficile contesto di mercato, la controllata Tesla ha chiuso l'anno fiscale 2025 con un utile netto di 77,1 milioni di euro, in crescita di circa 20 milioni di euro rispetto al 2024. L'aumento degli utili a fronte di ricavi in calo viene attribuito nel rapporto, tra l'altro, a misure di efficienza.

Per il 2026 la società prevede ora „eine deutlich steigende Produktionsmenge im Vergleich zum Vorjahr“, come si legge nella relazione annuale. In concreto Tesla punta ad aumentare la produzione a Grünheide fino a 7.500 veicoli a settimana – equivalenti a circa 375.000 veicoli all'anno. Inoltre la fabbricazione di celle batterie nel sito dovrà essere ampliata.

Obiettivo di espansione: fino a 7.500 veicoli a settimana

Già oggi, secondo il rapporto, più di 30 mercati vengono riforniti da Grünheide e se ne dovranno aprire di nuovi. Il „Tagesspiegel“ ha riportato per primo i piani di espansione. Con la prevista espansione Tesla reagisce a quella che, a propria valutazione, è una domanda crescente di veicoli elettrici in Europa.

Il passo avviene in una fase in cui il titolo Tesla viene valutato prevalentemente in modo positivo dagli analisti: Deutsche Bank ha valutato il titolo a metà luglio 2026 con „Buy“, Jefferies con „Hold“ e RBC Capital Markets già il 7 luglio con „Outperform“. Le valutazioni riflettono l'aspettativa che in futuro il sito di Grünheide possa contribuire maggiormente ai risultati del gruppo.

Gli analisti vedono potenziale

Gli osservatori vedono nel progetto anche un segnale verso il mercato europeo: Tesla vuole accorciare le proprie catene di fornitura e produrre veicoli per l'Europa direttamente in loco. Con il previsto aumento della produzione settimanale, Grünheide si avvicinerebbe prospetticamente alla capacità di altri grandi stabilimenti Tesla, ad esempio negli USA o in Cina.

L'ampliamento della fabbricazione di celle batterie è considerato una componente centrale per approfondire la creazione di valore in Brandeburgo. Finora a Grünheide si assemblano soprattutto batterie di trazione; la produzione industriale di celle deve ora essere scalata per ridurre la dipendenza dai fornitori esterni. Tesla aveva annunciato l'obiettivo di ampliare la fabbricazione di celle batterie già a inizio anno.

Finora non è chiaro come l'espansione si ripercuoterà sull'occupazione. Alla fine del 2025 nel sito lavoravano circa 11.000 persone; su nuove assunzioni concrete nel quadro dell'espansione non si è inizialmente saputo nulla. Anche il calendario preciso per l'aumento della produzione settimanale a 7.500 veicoli resta aperto.