La FAA apre un'indagine sull'incidente di traffico aereo che ha coinvolto l'elicottero Marine One di Trump

La Casa Bianca ha sottolineato che il presidente Trump non era in pericolo durante l'incidente, cercando di dissipare le preoccupazioni sorte dopo le prime segnalazioni che suggerivano un potenziale conflitto aereo. I funzionari non hanno specificato immediatamente quale tratta del viaggio del presidente fosse coinvolta o quale fosse la destinazione al momento dell'incontro.

L'aereo commerciale coinvolto è stato identificato come il volo 3742 di Envoy Air, un vettore regionale affiliato ad American Airlines che opera rotte a corto raggio nella parte orientale degli Stati Uniti. I dati di tracciamento del volo esaminati dai giornalisti hanno mostrato che i due aeromobili sono passati in prossimità durante operazioni di avvicinamento o partenza a Reagan National, uno degli spazi aerei più trafficati e strettamente controllati del paese.

Perché la FAA sta esaminando il caso

La FAA ha confermato di aver aperto un'indagine formale sull'incidente, una procedura standard ogni volta che aeromobili che trasportano il presidente degli Stati Uniti sono coinvolti in un evento di traffico aereo segnalato. L'agenzia ha detto che esaminerà le comunicazioni dei controllori, le rotte di volo e gli standard di separazione per determinare se eventuali protocolli siano stati violati.

I reportage di CNN, del Wall Street Journal e di Reuters hanno citato fonti federali a conoscenza dell'indagine, rilevando che i risultati preliminari potrebbero essere pubblicati entro pochi giorni. Nessuno degli organi di stampa ha suggerito lesioni o danni a uno dei due aeromobili, ed è stato riferito che entrambi gli equipaggi hanno proseguito i loro voli senza ulteriori incidenti.

I movimenti degli elicotteri presidenziali sono coordinati dall'Ufficio Militare della Casa Bianca e dallo Squadrone Elicotteri dei Marine degli Stati Uniti, comunemente noto come HMX-1, che pilota il Marine One quando il presidente è a bordo. A causa dello status protetto del presidente, qualsiasi evento di traffico aereo che coinvolga l'aeromobile innesca un maggiore scrutinio da parte delle autorità di regolamentazione e del Secret Service.

Come vengono gestiti i voli presidenziali

Gli specialisti della sicurezza aerea hanno osservato che lo spazio aereo congestionato di Reagan National, stretto tra corridoi militari riservati e il centro di Washington, lo rende un sito frequente di revisioni formali di incidenti. Anche piccole deviazioni dalle distanze standard di separazione vengono tipicamente documentate e indagate, dato il volume di traffico commerciale e governativo che attraversa l'area ogni giorno.

L'indagine esaminerà anche se i controllori del traffico aereo abbiano seguito le procedure standard di passaggio delle consegne tra la torre di Reagan National e l'impianto adiacente del Potomac TRACON, che gestisce il traffico di avvicinamento e partenza nella regione. I funzionari a conoscenza del processo hanno detto che le registrazioni delle istruzioni dei controllori e delle ripetizioni dei piloti costituiranno la spina dorsale della revisione.

Un rappresentante di Envoy Air ha detto che il vettore sta cooperando pienamente con la FAA e ha conservato il registratore di dati di volo e le registrazioni delle voci in cabina del volo 3742. I voli Envoy Air con marchio American Eagle operano nell'ambito della rete regionale di American Airlines e utilizzano frequentemente Reagan National come hub per le connessioni della costa orientale.

La Casa Bianca non ha annunciato alcun cambiamento al programma di viaggio del presidente in seguito all'incidente. I funzionari della stampa hanno detto che il Marine One continuerà a operare normalmente mentre la FAA completa la sua indagine, e che il presidente sarà tenuto informato di eventuali risultati preliminari.