La commissione trasporti approva la riforma del "Pickerl": gli intervalli diventano decisamente più lunghi

Il ministro dei Trasporti Peter Hanke (SPÖ) ha definito le delibere una prova del lavoro del governo federale nel settore della mobilità: "Wir zeigen mit diesen vielen wichtigen Beschlüssen: Die Bundesregierung arbeitet unermüdlich an Verbesserungen im Mobilitätsbereich", ha dichiarato.

Rete di ricarica rapida e norme sui droni

Un ulteriore punto centrale della riforma riguarda l'ampliamento dell'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici. In futuro, ogni 25 chilometri dovrà essere disponibile almeno una possibilità di ricarica rapida. Il governo risponde così alla crescente domanda di punti di ricarica accessibili al pubblico lungo la rete stradale.

La riforma crea inoltre "klare Rahmenbedingungen für die Errichtung von Bodeneinrichtungen auf Flugplätzen, moderne Regelungen für den Drohnenbetrieb einschließlich der Einrichtung sogenannter 'U-Spaces' sowie Klarstellungen bei Pauschalversicherungen für Drohnenbetreiber", come si legge nella motivazione della commissione.

Anche nel settore dei veicoli da cantiere la riforma porta semplificazioni: determinati veicoli da cantiere con cassone ribaltabile o gru di carico potranno in futuro superare, entro un raggio di 75 chilometri, il peso complessivo massimo consentito del peso proprio di tali sovrastrutture. L'obiettivo è rendere più flessibile l'impiego nei cantieri della regione.

Prossimi passi in Parlamento

In precedenza, rappresentanti di diverse fazioni avevano reagito alla bozza. Le esperte e gli esperti dell'ÖAMTC si erano espressi più volte a favore di uno sgravio per le automobiliste e gli automobilisti per quanto riguarda gli intervalli di revisione. Le deliberazioni in commissione sono avvenute con l'ampia maggioranza dei partiti rappresentati.

Con l'approvazione in commissione il pacchetto di leggi non è però ancora in vigore. La riforma deve ora essere discussa in plenaria al Consiglio Nazionale. Solo dopo un'apposita votazione in plenaria e il successivo esame al Consiglio federale la riforma entrerà in vigore.

Cosa devono tenere presente le proprietarie e i proprietari

Gli esperti sottolineano che con gli intervalli prolungati aumenta la responsabilità personale delle proprietarie e dei proprietari dei veicoli. Chi riscontra difetti al veicolo tra le scadenze prescritte resta obbligato a farli eliminare immediatamente o a mettere fuori servizio il veicolo.

Nel complesso, la riforma comprende diverse decine di singole disposizioni. Si spazia da regolamentazioni tecniche di dettaglio per l'omologazione, ad adeguamenti per l'immatricolazione dei rimorchi, fino a novità nel traffico transfrontaliero. Il ministero dei Trasporti intende pubblicare nei prossimi mesi un prospetto di tutte le modifiche.

Per i circa 4,9 milioni di auto immatricolate in Austria, la riforma significa soprattutto meno visite in officina e costi inferiori per la revisione. La tariffa media per il Pickerl si attualmente attorno ai 50 euro, a cui si aggiungono eventuali costi di riparazione, qualora vengano riscontrati difetti.