Il traghetto passeggeri 'Funny Girl' rimorchiato a Cuxhaven dopo un guasto al motore vicino a Helgoland

A bordo c'erano 69 persone, compreso l'equipaggio, tra cui almeno un passeggero affetto da malattia cronica che necessitava di farmaci e avrebbe potuto richiedere assistenza medica, ha comunicato la DGzRS. Una nave da soccorso è stata inviata sul posto, e un'ambulanza è stata mandata al molo di Cuxhaven come precauzione, ha detto ai giornalisti il portavoce della DGzRS Christian Stipeldey.

La nave di soccorso di emergenza della DGzRS "Hermann Marwede" ha inizialmente preso il traghetto a rimorchio verso la terraferma, poiché l'attracco a Helgoland non era possibile date le condizioni. Stipeldey ha descritto l'operazione di rimorchio come eccezionalmente difficile, citando le dimensioni dell'imbarcazione e il maltempo in mare.

Mari agitati complicano il rimorchio

Parlando con NDR, Stipeldey ha detto: "Tatsächlich haben wir sehr herausfordernde Bedingungen für eine Schleppfahrt mit einem Schleppanhang dieser Größe. Die 'Funny Girl' ist 68 Meter lang und auch entsprechend schwer. Wir haben dort draußen bis zu sieben Windstärken vorhergesagt. 50, 60 km/h Windgeschwindigkeit sind das, bis zu drei Meter Seegang und Wind gegen Strom."

Dopo circa due ore, il rimorchiatore di salvataggio "Nordic", un'imbarcazione significativamente più grande, ha preso in carico il rimorchio verso Cuxhaven. Intorno alle 18:00, il rimorchiatore commerciale "Wulf 4", accompagnato da un altro rimorchiatore, ha assunto la responsabilità del rimorchio, poiché il "Nordic" viene impiegato solo in emergenze assolute. Dalla sera in poi, la nave di soccorso della DGzRS "Hans Hackmack" ha osservato e accompagnato l'operazione di rimorchio a distanza ravvicinata, mentre la "Hermann Marwede" è tornata verso Helgoland.

I soccorritori hanno affrontato condizioni di maltempo nel Mare del Nord, con venti occidentali fino a forza 7 sulla scala Beaufort, velocità del vento da 50 a 60 chilometri orari, e onde di mare fino a tre metri. Le condizioni sono migliorate una volta che il convoglio è entrato nell'estuario dell'Elba.

Un rimorchiatore più grande prende in carico il rimorchio

La "Funny Girl" ha raggiunto il porto di Cuxhaven alle ore 22:15 circa, e tutti i passeggeri e l'equipaggio sono sbarcati sani e salvi. A Cuxhaven, l'imbarcazione dovrà essere sottoposta a un'ispezione tecnica, secondo Adler & Eils. La compagnia di navigazione ha dichiarato che il traghetto resterà fuori servizio almeno domenica e lunedì.

L'operatore ha predisposto che il traghetto passeggeri "Helgoland" prendesse in carico la corsa di ritorno da Helgoland, che ha completato verso Cuxhaven nella serata di sabato. Da Cuxhaven, la "Fair Lady" è poi partita per Büsum, che ha raggiunto a tarda sera. I biglietti online saranno rimborsati automaticamente, mentre i biglietti acquistati presso i punti di prevendita saranno riprogrammati o rimborsati.

La maratona di Helgoland procede senza intoppi

Il guasto si è verificato in un fine settimana intenso per Helgoland, che sabato mattina ha ospitato una staffetta maratona con 50 scuole dello Schleswig-Holstein e circa 500 studenti. L'organizzatore Klaus Jens ha detto che ogni squadra era composta da tre ragazzi, tre ragazze, un genitore e un insegnante. Tra le scuole primarie, la Landschule an der Eider Wattenbek (Kreis Rendsburg-Eckernförde) ha vinto, mentre il Johanneum Lübeck ha vinto nell'altra categoria.

Si ritiene che la causa del guasto sia un difetto tecnico, molto probabilmente un'avaria al motore (Motorschaden). La compagnia di navigazione ha dichiarato che si stava occupando delle esigenze dei passeggeri in seguito all'incidente.

Causa e conseguenze

I funzionari della DGzRS hanno sottolineato che l'operazione, pur essendo complessa, si è svolta come previsto una volta che i rimorchiatori più grandi hanno preso in carico il rimorchio. Il passeggero affetto da malattia cronica era tra quelli sbarcati a Cuxhaven, dove il personale medico era pronto a intervenire.

Le autorità non hanno riportato feriti. La "Funny Girl" è lunga 68 metri, e lo stato del mare, con onde fino a tre metri e vento contro corrente, ha complicato le fasi iniziali del rimorchio prima che le condizioni migliorassero avvicinandosi alla terraferma.