Il ministro federale dei Trasporti convoca un vertice di crisi sulle acque basse del Reno e del Danubio

„Wir sind es gewohnt, dass es immer mal wieder zu Niedrigwassersituationen kommt, aber jetzt ist schon ein sehr früher Zeitpunkt für eine solche Problematik, wie wir sie jetzt erleben“, erklärte das Ministerium zur Begründung des Krisentreffens. Insbesondere am Rhein, aber auch an der Donau gebe es Herausforderungen, hieß es weiter.

Le conseguenze immediate si avvertono già nel traffico navale. „Wegen des Niedrigwassers können derzeit viele Frachtschiffe nur mit deutlich geringerer Beladung fahren“, teilte das Ministerium weiter mit. Ne derivano l'aumento dei costi di trasporto per tonnellata e, al contempo, una diminuzione della capacità di trasporto complessivamente disponibile sulle tratte interessate.

Conseguenze economiche per la navigazione interna

Tra le regioni colpite figura anche la Baviera, dove tratti del Danubio e della via navigabile Main-Danubio registrano da giorni livelli minimi. Dalla regione di Norimberga anche nei giorni scorsi sono stati segnalati livelli in calo e limitazioni alla navigazione interna, il che rende ulteriormente più difficile il collegamento dei poli industriali della Germania meridionale ai porti marittimi.

Secondo quanto comunicato dal ministero, sono stati invitati all'incontro rappresentanti dell'amministrazione delle vie navigabili e della navigazione, degli armatori, dei porti nonché delle imprese che commissionano i trasporti. L'obiettivo è concordare misure a breve termine per mantenere l'operatività e, al contempo, tracciare un primo bilancio delle conseguenze economiche.

All'ordine del giorno figurano, tra l'altro, questioni legate alla regolazione dei livelli, all'ottimizzazione della profondità nei punti critici e a possibili trasferimenti di trasporti su rotaia e su strada. Un ruolo importante lo rivestono anche le esigenze dell'approvvigionamento energetico, poiché attraverso le vie navigabili interne vengono trasportati carburanti, carbone e altre merci alla rinfusa.

Inquadramento internazionale

Il momento in cui si verifica la crisi desta ulteriore preoccupazione. I meteorologi sottolineano che fasi di magra paragonabili si erano verificate negli anni precedenti solo a fine estate o all'inizio dell'autunno. Se la siccità dovesse persistere, gli osservatori si aspettano un ulteriore aggravamento della situazione fino all'autunno.

Casi comparabili a livello internazionale rafforzano la pressione. In Grießenland, in parte degli USA e anche nell'area di Teheran le autorità hanno dovuto affrontare ripetutamente negli ultimi anni episodi di magra estrema, che hanno richiesto ogni volta programmi di emergenza a breve termine e riconversioni logistiche.

Reazioni dalla politica e dall'economia

Il governo federale aveva deliberato solo dopo l'estate 2022 ampie misure contro le acque basse, tra cui un programma d'azione e investimenti aggiuntivi nelle vie navigabili. Bilger, che in qualità di ministro competente ora porta la questione direttamente al massimo livello, intende, a quanto da lui stesso dichiarato, migliorare soprattutto la capacità di reazione dell'amministrazione.

Le associazioni economiche sollecitano nel frattempo aiuti rapidi. Il trasporto fluviale rappresenta per molte aziende logistiche di medie dimensioni l'opzione di trasporto più economica; se resta fuori servizio per settimane o è utilizzabile solo in misura limitata, sono inevitabili colli di bottiglia nell'approvvigionamento di materiali da costruzione, materie prime e semilavorati.

Per i prossimi giorni il ministero ha annunciato aggiornamenti regolari sulla situazione. Qualora la situazione dovesse aggravarsi ulteriormente, da Berlino si è fatto sapere che è ipotizzabile un'estensione della conferenza ad altri ministeri.

Gli osservatori interpretano la convocazione rapida come un segnale rivolto all'economia interessata, indicando che il governo federale prende sul serio la situazione. Allo stesso tempo emerge chiaramente che l'adeguamento delle vie navigabili a fenomeni meteorologici estremi sempre più frequenti dovrà in futuro essere posto maggiormente al centro dell'attenzione.