Grande incendio in un'azienda di smaltimento a Vienna: la A23 resta chiusa dopo l'incendio a Donaustadt

A causa della rapida propagazione delle fiamme e dell'intensa fumata, visibile da gran parte di Vienna, la direzione operativa ha proclamato il "Livello di allarme 4". Fino a 120 vigili del fuoco con 31 mezzi sono stati impiegati contemporaneamente per impedire il propagarsi delle fiamme agli edifici vicini. Le squadre hanno affrontato le fiamme alte diversi metri con numerose manichette e idranti, operazione resa più difficile dall'elevato carico d'incendio e dalle dimensioni del capannone.

Massiccio intervento con Livello di allarme 4

I vigili del fuoco professionali di Vienna hanno operato in stretta collaborazione con il soccorso professionale di Vienna, la Direzione di polizia del Land di Vienna, l'ASFINAG e le Ferrovie federali austriache (ÖBB). Mentre le forze principali erano impegnate a Donaustadt, le due associazioni cittadine dei vigili del fuoco e il servizio di soccorso in caso di catastrofe della Federazione regionale dei vigili del fuoco di Vienna hanno garantito la copertura di base della popolazione viennese, intervenendo contemporaneamente su diverse emergenze parallele in città.

Verso le 21.00 le squadre sono riuscite a mettere sotto controllo il fuoco. Le operazioni di spegnimento complete e i lavori di sgombero si sono protratti tuttavia fino alle prime ore del mattino. Sabato i vigili del fuoco erano ancora impegnati a spegnere i focolai residui e a mettere in sicurezza il capannone gravemente danneggiato.

Elogio dall'assessora ai vigili del fuoco

Nessuno è rimasto ferito nell'incendio. Nel capannone colpito non si trovava alcuna persona al momento dello scoppio. L'assessora ai vigili del fuoco di Vienna Barbara Novak (SPÖ) si è recata personalmente sul posto sabato per rendersi conto della situazione e ha ringraziato le squadre di soccorso per il loro intervento protrattosi per ore in condizioni difficili.

Un ingegnere strutturista sta verificando la stabilità del capannone gravemente danneggiato e i possibili effetti sulle infrastrutture autostradali immediatamente adiacenti. Solo al termine di questa indagine si potrà decidere quando la A23 Südosttangente tra il nodo Kaisermühlen e la galleria Stadlauer verrà nuovamente aperta. Fino ad allora entrambe le direzioni di marcia resteranno chiuse.

Chiusura della A23 Südosttangente

L'ÖAMTC inizialmente prevedeva che la chiusura sarebbe rimasta in vigore almeno fino a sabato sera. Già nella mattina di sabato si sono registrati forti ritardi sulle vicine vie alternative Erzherzog-Karl-Straße e Stadlauer Straße. L'ÖAMTC ha consigliato agli automobilisti di deviare su un'area più ampia passando per la A22.

Durante la chiusura il traffico è stato deviato sulla rete stradale circostante. Poiché il tratto chiuso è uno dei segmenti più trafficati della rete autostradale viennese, le ripercussioni sul traffico pendolari sono state enormi. "Wir empfehlen hier bei Möglichkeit großräumig, wie etwa über die A22, auszuweichen", ha dichiarato un portavoce.

Le indagini sulle cause sono appena iniziate

Novak ha sottolineato sul luogo dell'intervento: "Oberstes Ziel bleibt der Schutz aller Beteiligten und die Sicherheit aller Einsatzkräfte". Ha espresso il suo esplicito ringraziamento ai vigili del fuoco, sottolineando che questi "unter herausfordernden Bedingungen seit Stunden hervorragende Arbeit leisten".

La causa dell'incendio è oggetto di indagini in corso secondo quanto comunicato dai vigili del fuoco di Vienna. Finora non sono stati resi noti elementi che indichino un incendio doloso penalmente rilevante o un difetto tecnico come innesco.

La A23 Südosttangente è considerata uno dei collegamenti est-ovest più importanti della capitale federale. Passa tra l'altro accanto al Parco nazionale Donau-Auen e collega i distretti lungo il Danubio. La chiusura totale in entrambe le direzioni rappresenta pertanto una grave interruzione del traffico privato viennese.

L'intervento ha evidenziato anche il sostegno reciproco all'interno della struttura dei vigili del fuoco viennesi. Mentre i vigili del fuoco professionali combattevano il grande incendio, i vigili del fuoco volontari e il servizio di soccorso in caso di catastrofe hanno mantenuto la copertura ordinaria della città e sono contemporaneamente intervenuti su diverse emergenze parallele.

Infrastruttura viaria viennese sotto pressione

Gli osservatori hanno sottolineato che la densa colonna di fumo venerdì sera era visibile da lontano e ha creato apprensione anche tra i residenti di distretti più lontani. I vigili del fuoco di Vienna hanno pertanto più volte invitato, attraverso i canali ufficiali, a tenere chiuse finestre e porte.

Il direttore dei vigili del fuoco professionali ha dichiarato come obiettivo prioritario: "Ein Übergreifen der Flammen auf angrenzende Bereiche verhindern." Questa priorità ha guidato l'impiego di tutte le forze ed è stata considerata anche nella disposizione delle manichette.

Secondo il servizio traffico di Ö3, la A23 è stata nuovamente aperta al traffico nella notte tra sabato e domenica, al termine dei principali lavori di messa in sicurezza. In precedenza le squadre, dopo l'incendio vero e proprio, erano rimaste impegnate per ore nelle operazioni di spegnimento e nella messa in sicurezza del capannone.

Nel complesso, l'episodio evidenzia la vulnerabilità dell'infrastruttura viaria viennese di fronte a grandi eventi incidentali locali: poche centinaia di metri tra il capannone e l'autostrada sono bastati per bloccare completamente la A23 per circa un giorno e mezzo. Le autorità competenti hanno annunciato che faranno piena luce sulle cause dell'incendio.