Fraport riduce le previsioni di passeggeri per il 2026 all'aeroporto di Francoforte

All'aeroporto di Francoforte nel primo semestre sono stati conteggiati meno passeggeri rispetto al primo semestre 2025. Complessivamente 28,9 milioni di persone hanno viaggiato attraverso l'hub di Francoforte, con un calo dello 0,8 per cento. Solo a giugno il volume è sceso dell'1,7 per cento rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, a circa 5,7 milioni di passeggeri.

Il CEO di Fraport Stefan Schulte ha indicato come motivi del calo gli scioperi di Lufthansa in primavera e le "connesse preoccupazioni di una carenza di cherosene" nel contesto del conflitto con l'Iran. Anche "massicci aumenti dei prezzi del petrolio" hanno portato a una marcata prudenza nelle prenotazioni, ha detto Schulte. Allo stesso tempo le compagnie aeree hanno in parte ridotto significativamente la propria offerta a Francoforte, "con Lufthansa in testa".

Motivi: scioperi, guerra con l'Iran e preoccupazioni per il cherosene

L'andamento nelle singole regioni è stato molto differenziato. Secondo il comunicato, da Francoforte sono volate più persone verso "l'Estremo Oriente, l'Africa e l'America Latina". Questi incrementi non sono però riusciti a compensare il calo dei voli verso il Medio Oriente. Il traffico con i Paesi del Medio Oriente è crollato a giugno di oltre un quarto.

Già a maggio Fraport aveva comunicato che, a causa degli scioperi di Lufthansa, sembrava raggiungibile solo l'estremità inferiore del precedente intervallo di previsione. Ora le aspettative sono state corrette ulteriormente al ribasso. "Dopo un leggero calo nel primo semestre, per l'intero anno ci aspettiamo attualmente un volume di passeggeri solo all'incirca sui livelli dell'anno precedente", ha dichiarato Schulte.

Nonostante l'andamento più debole del traffico passeggeri, il management mantiene gli obiettivi finanziari originari. "Gli obiettivi finanziari fissati a inizio anno li consideriamo ancora raggiungibili e confermiamo le nostre prospettive finanziarie per il 2026", ha detto Schulte. Tuttavia "il traffico leggermente più debole in Germania avrà un effetto moderato sull'andamento dei risultati nell'intero anno".

Sedi internazionali e cargo come elemento positivo

Per quanto riguarda il volume merci, l'aeroporto di Francoforte è invece riuscito a crescere. Il volume cargo è aumentato a giugno del 2,0 per cento, raggiungendo 177.676 tonnellate. A livello di gruppo l'andamento internazionale è stato più favorevole. "Presso gli aeroporti internazionali del gruppo è tuttavia da attendersi un andamento prevalentemente positivo", ha detto Schulte.

Gli aeroporti brasiliani di Fortaleza e Porto Alegre hanno registrato a giugno un incremento dei passeggeri rispettivamente del 2,0 per cento. L'aeroporto di Lubiana in Slovenia ha addirittura aumentato il proprio volume del 12,7 per cento. Complessivamente il volume di passeggeri negli aeroporti gestiti attivamente da Fraport è cresciuto nel primo semestre dell'1,0 per cento, raggiungendo 77,7 milioni, mentre a giugno è calato da solo dell'1,1 per cento a 19,7 milioni.

Valutazioni degli analisti e reazione del mercato

Francoforte rappresenta così circa un terzo del volume di passeggeri del gruppo Fraport. Del gruppo fanno parte, oltre all'hub di Francoforte, anche sedi in Grecia, tra cui Salonicco e altri aeroporti regionali, nonché i citati aeroporti in Brasile e Slovenia. Fraport è una società per azioni quotata nel MDax.

La notizia sulla previsione ridotta è stata pubblicata lunedì da Fraport. Le case di analisi avevano di recente valutato il titolo in modo disomogeneo: Barclays Capital il 12 giugno 2026 ha attribuito al titolo un rating "Overweight", Jefferies & Company un "Buy". Goldman Sachs, JP Morgan e Bernstein Research hanno invece valutato Fraport come "Neutral" o "Market-Perform". La previsione originaria di 65-66 milioni di passeggeri per il 2026, considerato un valore dell'anno precedente di 63,2 milioni, era stata formulata come cauta ottimistica.