Deutsche Bahn annuncia divieto di alcol a livello nazionale nelle stazioni – reazioni contrastanti

Secondo i piani dell'azienda pubblica, il divieto sarà introdotto gradualmente entro il 15 ottobre 2026 in tutte le 5.400 stazioni. L'acquisto e il trasporto di bottiglie sigillate resteranno consentiti; il divieto si applica esplicitamente solo al consumo di birra, vino o superalcolici su banchine e atri delle stazioni al di fuori dell'area di ristorazione.

Approvazione dalla politica federale

Chi viola il divieto dovrà aspettarsi un'immediata espulsione. Ai trasgressori recidivi, secondo quanto riportato dalla Bild-Zeitung, sarà comminato un divieto d'accesso permanente alla rispettiva stazione. Deutsche Bahn intende far rispettare il divieto con l'aiuto della polizia federale in tutte le 5.400 stazioni, avvalendosi del proprio diritto di proprietà.

Elogi per l'iniziativa sono arrivati dal commissario antidroga del governo federale, Hendrik Streeck. L'iniziativa di Deutsche Bahn è giusta, ha detto Streeck alla Rheinische Post, parlando di un vantaggio per tutti. Le stazioni devono essere luoghi in cui „sich Menschen sicher bewegen können und Eltern nicht überlegen müssen, welchen Bereichen sie mit ihren Kindern besser ausweichen“, ha proseguito.

Critiche dai sindacati di polizia

Anche il sindacato di polizia (GdP) sostiene sostanzialmente il divieto. Il capo della polizia federale del sindacato, Andreas Roßkopf, ha dichiarato: „Bahnhöfe sind in Deutschland mittlerweile absolute Kriminalitäts-Hotspots. Der Alkoholkonsum vor allem in den großen Bahnhöfen, welche rund um die Uhr geöffnet sind, stellt ein großes Problem dar.“ Finora un divieto del consumo di alcol è in vigore principalmente nelle grandi stazioni tedesche come Francoforte, Amburgo o Colonia.

Altri sindacati di polizia e associazioni sociali si sono espressi in modo decisamente più critico. Il presidente federale del sindacato di polizia tedesco (DPolG), Heiko Teggatz, ha detto al giornale Welt: „Das ist eine Sache des Hausrechts der Bahn. Sie muss dafür sorgen, mehr Sicherheitspersonal zu stellen.“ Chi chiede „ein flächendeckendes Alkoholverbot an Bahnhöfen“ deve anche creare „auch die personellen Voraussetzungen“ necessarie. La polizia federale verrà chiamata solo quando le persone non ottemperano a un ordine di allontanamento o commettono ulteriori violazioni di legge.

Manuel Ostermann, capo del sindacato della polizia federale, ha detto a MDR AKTUELL che è impossibile per gli agenti della polizia federale essere presenti in ogni stazione. A Deutsche Bahn mancano sia le attrezzature tecniche sia il personale per controllare il divieto su tutto il territorio. Il sindacato della polizia federale ritiene quindi l'iniziativa impraticabile.

Perplessità dal settore dell'assistenza ai senzatetto

Il ministro federale dell'Interno Alexander Dobrindt (CSU) ha definito l'iniziativa di Palla come „erstmal positiv, dass es eine Initiative der Deutschen Bahn gibt, genau in diese Richtung die Situation an Bahnhöfen zu verbessern“, esprimendo però allo stesso tempo delle riserve. L'attuazione di un simile divieto è da lui considerata „problematisch“ e ha annunciato di voler parlare con l'amministratrice delegata „welche Grundlage, welche Informationen oder welche Studien sie vielleicht dazu hat".

Anche dalla frazione CDU/CSU al Bundestag è arrivato un consenso condizionato. Il portavoce per gli affari interni Alexander Throm ha dichiarato alla Welt: „Dass die Deutsche Bahn ihre eigenen Sicherheitsbemühungen verstärkt, begrüße ich ausdrücklich. Dazu gehört aber auch, dass sie diese Regeln mit eigenem Personal durchsetzt.“ Il politico degli interni della SPD Sebastian Fiedler ha richiesto che un'attuazione possa essere presa in considerazione solo „sofern die Bahn eine erhebliche personelle Verstärkung bei der DB Sicherheit nachweist".

Anche Linke e AfD hanno sollevato critiche. L'esperto giuridico di Linke Hoß ha detto secondo Welt: „Die Bahn wälze die Verantwortung ab und belaste die Angestellten noch stärker durch die Kontrolle von noch mehr Verboten.“ Il politico dei trasporti di AfD Wiehle ha invece argomentato che i divieti di fumo già in vigore possono in fondo essere fatti rispettare.

Notevoli obiezioni sono giunte anche dal settore dell'assistenza ai senzatetto. Joachim Krauß, direttore generale aggiunto della Bundesarbeitsgemeinschaft Wohnungslosenhilfe (BAG W), ha detto al Redaktionsnetzwerk Deutschland: „Durch das Verbot werden die Menschen in Bereiche gedrängt, die weniger Schutz bieten und weniger Anschluss an das Hilfesystem haben.“ Ad Amburgo, dove è già in vigore un analogo divieto, si è avuta l'esperienza che le persone sono state spinte nei quartieri adiacenti. Un divieto non cambia la situazione di vita delle persone che si trovano in stazione, ma le sposta semplicemente fuori dalla vista.

Esperienze da Amburgo

Considerato un modello è Amburgo, dove dall'aprile 2024 è in vigore un divieto di alcol nella stazione centrale e successivamente anche ad Amburgo-Altona. La ferrovia registra da allora, secondo i propri dati, un numero inferiore di conflitti e scontri, nonché una migliore percezione della sicurezza da parte dei viaggiatori; anche le attività di pulizia, secondo una prima valutazione, sarebbero diminuite. Numerosi cartelli con una bottiglia sbarrata indicano la zona vietata davanti agli atri.

Le esperienze sul posto sono tuttavia contrastanti. Una residente di Amburgo di nome Anne ha raccontato che è decisamente più piacevole entrare nell'atrio della stazione, non si sente cattivo odore, viene spintonata e insultata di meno. Un'altra residente di Amburgo, Nicole, ha detto invece a MDR AKTUELL: „Ich würde sagen, die Leute sind vor allem nachts noch genauso betrunken wie früher.“ Non ha però vissuto personalmente alcuna situazione pericolosa.

Altri ancora vedono nel divieto un'ingerenza nella libertà. Una passante di nome Andrea ha detto: „Dann fühle ich mich wie in den USA. Das ist die Freiheit von Leuten.“ Un viaggiatore ha spiegato di non aver notato alcun cambiamento ad Amburgo e neppure „dass es das [Alkoholverbot] überhaupt gibt".

Un venditore di una panetteria in stazione alla stazione centrale di Amburgo di nome Mohammad ha valutato positivamente il divieto: gli ubriachi a volte cadono sui binari, con il divieto