Daimler Truck richiamo: 131.000 camion per rischio incendio

Come misura immediata il produttore prevede di scollegare il chip per interrompere il collegamento elettrico nel punto interessato. Daimler Truck ha sottolineato che l'intervento viene effettuato nelle officine dei rispettivi partner di assistenza. Ulteriori dettagli sulle modalità di riparazione e sui tempi di richiamo in officina saranno comunicati dall'azienda in un momento successivo.

Coordinamento con le autorità attraverso la Kraftfahrt-Bundesamt

La Kraftfahrt-Bundesamt gestisce la pratica nella sua banca dati ufficiale dei richiami. L'autorità è in Germania il punto di riferimento centrale per i difetti rilevanti ai fini della sicurezza dei veicoli e coordina l'informazione dei proprietari tramite i produttori. Con la pubblicazione del richiamo, i proprietari e le officine sono ufficialmente tenuti ad adottare le misure necessarie.

In Borsa la notizia ha provocato solo un movimento minimo. L'azione Daimler Truck (ISIN DE000DTR0CK8) è salita temporaneamente nello scambio XETRA dello 0,02 per cento a 48,10 euro. Gli osservatori hanno interpretato ciò come un segno che il richiamo era già stato scontato dal mercato o che non è stato ritenuto rilevante per l'andamento degli affari.

Impatto limitato sul prezzo del titolo

Il gruppo è tra i maggiori produttori mondiali di camion e autobus. Con i modelli Actros e Arocs, Daimler Truck serve il segmento del trasporto pesante a media e lunga distanza; l'E-Actros è la controparte a trazione interamente elettrica a batteria per il trasporto pesante a media distanza. Un richiamo di queste dimensioni rappresenta per un produttore di veicoli industriali un'operazione logistica e comunicativa di rilievo.

Daimler Truck ha assicurato che, in relazione a questa vicenda, sono noti solo singoli episodi e nessun danno alle persone. Ciononostante la reazione in materia di sicurezza è necessaria perché esiste il rischio di un incendio del veicolo. La dichiarazione ufficiale dell'azienda recita: „Der Daimler Truck AG sind im Zusammenhang mit diesem Sachverhalt nur einzelne Vorkommnisse und Personenschäden nicht bekannt."

Cosa devono fare ora i proprietari interessati

Le proprietarie e i proprietari interessati ricevono di norma una comunicazione scritta dalla Kraftfahrt-Bundesamt o direttamente dal produttore ovvero dall'officina autorizzata. Lì il veicolo viene controllato e il chip difettoso viene scollegato o sostituito. Nel frattempo il produttore e le autorità consigliano, in caso di anomalie come sviluppo di odori, fumo o segnalazioni di avvertimento nel cockpit, di recarsi immediatamente in un'officina.

Il richiamo si inserisce in una serie di importanti azioni in materia di sicurezza del settore dei veicoli industriali negli ultimi anni. Anche presso altri produttori, componenti elettrici difettosi o problemi alla batteria hanno ripetutamente causato richiami. Gli esperti del settore vedono nell'aumento di questi casi una conseguenza della crescente elettrificazione e della maggiore complessità ad essa associata dell'elettronica di bordo.