Controlli antidoping notturni al Tour de France scatenano indignazione – Vingegaard si ritira dopo una caduta

Vingegaard era secondo nella classifica generale del Tour de France prima della caduta. Il suo ritiro modifica radicalmente la situazione nella lotta per la maglia gialla. Pogacar continua a guidare la corsa ed è ora considerato il chiaro favorito per la vittoria finale.

Tuttavia, al centro del successivo dibattito vi sono meno la caduta in sé quanto le circostanze della notte precedente. Come spiegato da Vingegaard, i controllori antidoping lo hanno svegliato alla porta dell'hotel intorno alle 2 del mattino per prelevare un campione di sangue. Poche ore dopo, alle 5, è stato controllato anche il leader Pogacar. „Ich habe gut geschlafen, aber dann hat jemand um zwei Uhr nachts an meiner Tür geklingelt“, ha detto il danese. I corridori erano arrivati in hotel tardi rispetto alla 15ª tappa e ogni minuto di sonno era prezioso.

La caduta alla rotatoria

Pogacar ha raccontato di non essere più riuscito a riaddormentarsi dopo il controllo delle 5. „Ich habe vier Stunden Schlaf bekommen“, ha detto lo sloveno prima della tappa. Sui possibili effetti del sonno disturbato sulla caduta di Vingegaard si è espresso apertamente: „Nach einer Nacht, bei der der Schlaf ruiniert wird, liegt es vielleicht daran. Seine Tour ist ruiniert. Es ist wirklich traurig.“

Anche l'attaccante belga Remco Evenepoel, vincitore della 15ª tappa, è intervenuto. Ha definito il risveglio notturno per un controllo antidoping „unmenschlich“ e una „Schande“. „Es ist schlicht unmenschlich, uns mitten in der Nacht aus dem Schlaf zu reißen“, ha detto Evenepoel. Ha inoltre chiesto al sindacato dei corridori di intervenire attivamente sulla questione.

Critiche ai controlli notturni

Le critiche ai controlli notturni sono state severe, poiché i controlli antidoping al Tour de France si svolgono regolarmente tra le 6 e le 23. I controlli notturni sono possibili, ma soggetti a linee guida più severe e generalmente legati a concreti sospetti. Nei casi in questione, non è chiaro se tale sospetto esistesse.

La discussione è inoltre acuita dalla considerazione che alcune sostanze – tra cui il classico agente dopante EPO – in caso di microdosaggio non sono più rilevabili dopo poche ore. I critici vi vedono un problema strutturale: chi viene controllato a tarda notte ha tempo nelle ore mattutine prima di un controllo per far scomparire le tracce. I sostenitori dei controlli notturni, al contrario, fanno riferimento all'effetto deterrente dei test non annunciati.

Pogacar ha colto la contraddizione: „Es ist gut, dass sie testen, aber wenn es die Leistung beeinflusst und deinen Schlaf, dann denke ich nicht, dass es so gut ist.“ Lo sloveno ha anche accennato a possibili conseguenze: „Ehrlich gesagt: Wäre mir das passiert, würde ich mein Team heute Nacht losschicken, um die Verantwortlichen ebenfalls um 3.00 Uhr morgens zu wecken.“

Regolamento e zona grigia

Vingegaard stesso si è espresso in modo più cauto su un nesso diretto tra la privazione del sonno e la caduta. Riguardo alla sua caduta, ha detto che il controllo notturno „sicher nicht förderlich“ fosse stato. Se la causa sia stata effettivamente la mancanza di sonno o una breve disattenzione, lo ha lasciato incerto. Anche la causa esatta della caduta non è stata ancora chiarita definitivamente; il tratto nel punto dell'incidente è descritto dai corridori come „wirklich gefährlich“.

Gli eventi gettano luce su una tensione di lunga data nel ciclismo professionistico. Da un lato, la lotta al doping è una preoccupazione centrale delle federazioni sportive; dall'altro, il recupero fisico degli atleti durante una corsa a tappe di tre settimane è al centro dell'attenzione. L'ultimo caso ufficiale di doping al Tour de France risale al 2022, quando il colombiano Nairo Quintana risultò positivo all'antidolorifico vietato tramadolo.

Da allora non sono stati resi noti ulteriori test positivi durante il Giro di Francia. Ciononostante, secondo quanto riferito da corridori e team, i controlli sono stati intensificati. „Kontrolliert wird natürlich super viel bei der Tour, und ich glaube, da wird kein Team verschont“, ha detto un corridore. La questione se i controlli notturni nella forma attuale siano necessari e proporzionati viene riaperta dall'incidente che ha coinvolto Vingegaard.

Conseguenze per il prosieguo del Tour

Evenepoel ha annunciato che intende portare la questione sul piano politico attraverso il sindacato dei corridori. „Kontrollen um 2.00 und 5.00 Uhr morgens sind etwas, das wir als Fahrer eigentlich nicht hinnehmen können“, ha detto. Nel settore ci si attende che nei prossimi giorni vi siano colloqui tra team, organizzatori e agenzie antidoping sulla pratica dei controlli notturni.

L'Agenzia internazionale antidoping e l'UCI non si sono finora espresse pubblicamente sulle accuse. Al momento della redazione, non era ancora pervenuta alcuna dichiarazione da parte delle autorità di controllo competenti. Resta quindi aperto su quale base giuridica e organizzativa siano stati disposti i controlli notturni nel caso specifico.

Per il prosieguo del Tour de France, il ritiro di Vingegaard rappresenta una cesura. Il danese era considerato, insieme a Pogacar, uno dei favoriti designati alla vittoria. Con la sua uscita di scena, la corsa perde uno dei suoi protagonisti più rappresentativi, mentre Pogacar prosegue ora senza un diretto rivale nel cerchio dei grandi favoriti.

Reazioni dall'ambiente dei corridori

Nel frattempo, anche altri professionisti tedeschi seguono l'accaduto con attenzione. Il ciclista tedesco Florian Lipowitz, considerato il terzo classificato del Tour dell'anno scorso, aveva commentato la situazione. „Gestern kamen wir super spät ins Hotel, und dann zählt natürlich jede Minute Schlaf“, ha detto. Anche lui guarda con critiche ai controlli notturni.

La discussione sui controlli notturni si inserisce in un dibattito più ampio sul carico dei ciclisti professionisti durante i Grand Tour. Tre settimane di gara, a volte cinque tappe a settimana, prove di montagna al limite e pochi giorni di riposo mettono a dura prova il corpo. I momenti di sonno, sostengono i corridori, sono un fattore decisivo per il recupero.

Gli eventi hanno trovato un'ampia eco sui social media. Tra le parole chiave più utilizzate figurano „Unmenschlich“, „Schande“ e „Respektlos“. Molti appassionati di ciclismo si sono schierati con i corridori, mentre altri sottolineano che le misure antidoping debbano avere la