BVG presenta a Berlino-Mitte una pensilina sperimentale con defibrillatore e funzione di emergenza

Tra le dotazioni della nuova pensilina vi è un collegamento vocale diretto con il sistema di guida della sicurezza della BVG, utilizzabile in caso di reati o altri incidenti. È inoltre installato un defibrillatore per le emergenze mediche. Sul tetto, pannelli solari alimentano l'illuminazione.

Dotazioni della pensilina sperimentale

Per i passeggeri la fermata offre informazioni digitali sugli orari di partenza degli autobus, prese di ricarica USB e WLAN gratuito. Tramite un codice QR presente alla fermata, i passanti possono inoltre esprimere la propria opinione sul progetto e inviare feedback. „Unsere Fahrgäste sollen sich dort gut informiert, gut orientiert und vor allem sicher fühlen“, ha dichiarato l'amministratore delegato della BVG, Henrik Falk.

Il sindaco governante di Berlino Kai Wegner (CDU) ha sottolineato nel corso della presentazione l'importanza del progetto per la città. La pensilina dimostra che Berlino è un luogo di innovazione, creatività e servizi moderni ai cittadini. Secondo le sue parole, l'obiettivo del progetto è migliorare la sicurezza e l'informazione per i passeggeri.

Voci dalla politica e dall'azienda

La BVG ha dichiarato in una nota che la pensilina innovativa riunisce in un unico concept nuove funzioni di sicurezza, informazioni digitali per i passeggeri e servizi aggiuntivi: „Sie vereint neue Sicherheitsfunktionen, digitale Fahrgastinformation und zusätzlichen Service in einem gemeinsamen Konzept.“ L'obiettivo è rendere il trasporto pubblico locale a Berlino più attrattivo e sicuro.

Secondo l'azienda, la fase di test è prevista per diversi mesi. In questo periodo si dovrà verificare quali delle funzioni offerte vengano effettivamente utilizzate e come si sviluppi l'accoglienza da parte dei passeggeri. Solo in seguito si deciderà su un'eventuale diffusione su larga scala, è stato comunicato.

Contesto: dibattito sulle fermate degli autobus a Berlino

Con il progetto pilota, la BVG e l'operatore di pubblicità esterna Wall reagiscono a una discussione sull'aspetto e la dotazione delle fermate degli autobus nel territorio urbano. Negli ultimi anni le pensiline classiche a Berlino sono state ripetutamente oggetto di dibattito, ad esempio per la mancanza di posti a sedere, l'illuminazione insufficiente o le condizioni delle superfici vetrate.

Gli osservatori interpretano il prototipo ora presentato come un tentativo di far evolvere le fermate degli autobus da semplici luoghi di attesa a piccoli punti di servizio nello spazio pubblico. La combinazione di funzione di emergenza, defibrillatore, offerte di ricarica e informazioni digitali va oltre gli standard attuali e si ispira a concetti adottati in altre città europee.

Prospettive: possibile espansione del modello

Se la pensilina sperimentale si dimostrerà valida, secondo quanto comunicato da BVG e Wall il modello potrà essere impiegato anche in altre fermate ad alta frequentazione a Berlino. Quali sedi possano essere prese in considerazione è attualmente ancora aperto. La BVG ha annunciato che valuterà i risultati della fase di test e informerà successivamente sui passi successivi.