Aereo Lufthansa si inclina sul muso all'aeroporto di Francoforte

L'aereo coinvolto è un Boeing 787-9 Dreamliner con il nome "Herne". Secondo l'azienda, l'aereo è in servizio di linea solo da metà gennaio 2026. Al momento dell'incidente, a bordo non c'erano passeggeri.

L'aereo coinvolto

Secondo le attuali indagini, il carrello di atterraggio anteriore dell'aereo si è piegato in avanti durante le operazioni al gate, facendo affondare il muso della fusoliera a terra. Dalle riprese disponibili, due sportelli del carrello di atterraggio anteriore si sono rotti. Di conseguenza, anche i motori hanno toccato terra.

Accanto all'aereo, secondo le riprese, si trovava un mezzo di trasporto bagagli, rimasto schiacciato dalla porta cargo dell'aereo che si era abbassata. Nei video si vedono anche due addetti che si trovavano nelle vicinanze dell'aereo. Inizialmente non era chiaro se ci fossero feriti.

Intervento di soccorso e conseguenze

Giovedì, squadre di soccorso e vigili del fuoco sono state inviate presso l'aereo. Sia Fraport che Lufthansa hanno fatto riferimento alle indagini in corso sulla causa dell'incidente. La compagnia aerea ha annunciato che fornirà ulteriori informazioni.

Secondo l'azienda, l'Ufficio federale per la sicurezza del volo è stato coinvolto per chiarire la dinamica dell'accaduto. L'area interessata al Terminal 1 è stata temporaneamente chiusa, causando disagi operativi all'aeroporto di Francoforte.

Lufthansa ha sottolineato di prendere molto sul serio l'incidente e di essere in contatto con le autorità competenti. Ai viaggiatori è stato chiesto di informarsi sui canali ufficiali della compagnia aerea e dell'aeroporto riguardo ai possibili impatti sul traffico aereo.

Indagini sulla causa

Video e foto che mostravano il Dreamliner con il muso a terra si sono diffusi rapidamente sui social media. Dalle riprese è evidente che il muso dell'aereo si trovava immediatamente davanti all'area del gate quando il carrello di atterraggio ha ceduto.

La causa del cedimento del carrello di atterraggio anteriore è finora sconosciuta. Gli esperti sottolineano che incidenti di questo tipo sono rari nell'aviazione civile e vengono solitamente indagati a fondo prima che un tipo di aeromobile possa continuare a operare.

Per l'aeroporto di Francoforte, il più grande snodo aereo tedesco, l'incidente rappresenta un ulteriore danno d'immagine in una fase già tesa. La compagnia aerea è ora sotto pressione per chiarire i retroscena in modo rapido e trasparente.