Lufthansa rassicura: fornitura di carburante garantita per i voli estivi

La rassicurazione copre quindi un arco geografico molto ampio, che include gli aeroporti di Francoforte, Monaco, Zurigo, Vienna, Bruxelles e Roma. Lufthansa ha voluto così tranquillizzare la propria clientela, confermando che l'operatività della rete non dovrebbe subire contraccolpi legati alla carenza di carburante durante il picco dei viaggi estivi.

Le garanzie per i passeggeri

Pur escludendo scenari critici, la compagnia ha comunque definito un meccanismo di tutela per i viaggiatori nel caso remoto di un intoppo. Qualora si verificassero impreviste carenze di carburante tali da causare la cancellazione di voli, i clienti avranno una doppia opzione.

"Sollte es wider Erwarten zu Treibstoffengpässen kommen und deshalb Flüge ausfallen, kann der Kunde wählen: Entweder wird er umgebucht oder er bekommt als Geld-zurück-Garantie den vollen Ticketpreis erstattet", ha precisato la compagnia. Questa politica di protezione, ha sottolineato Lufthansa, sarà applicata in modo uniforme a tutte le compagnie aeree appartenenti al Gruppo, offrendo così una rete di sicurezza contrattuale a chi prenota un volo con il vettore tedesco o con le sue controllate.

La visione degli operatori aeroportuali

Anche dalla società di gestione dell'aeroporto di Francoforte, Fraport, giungono segnali rassicuranti. Il presidente del consiglio di gestione ha espresso un chiaro ottimismo sulla disponibilità di cherosene nel breve e medio termine, intervenendo in un'intervista per smorzare le preoccupazioni dei passeggeri.

"Ich würde jedem Fluggast klar sagen: Mach dir über deine Buchung derzeit keine Sorge", ha dichiarato il numero uno di Fraport al quotidiano economico "Handelsblatt". Il manager ha poi aggiunto una previsione più dettagliata sull'andamento delle forniture: "Ich gehe davon aus, dass wir in den nächsten Monaten in Europa und damit auch in Deutschland genügend Kerosin haben. Wenn es gut läuft, auch bis Jahresende".

Questa dichiarazione estende l'orizzonte temporale della rassicurazione ben oltre la sola stagione estiva, ipotizzando una stabilità dell'approvvigionamento di carburante per l'aviazione fino alla conclusione del 2026, a condizione che non emergano fattori esterni di disturbo sui mercati energetici globali.