Acosta passa alla Ducati: trasferimento in MotoGP dal 2027

Contesto: la rapida ascesa di Acosta

Alla Ducati lo spagnolo arriva in una squadra ufficiale che attualmente guida il Mondiale MotoGP. In rosa figura, tra gli altri, Marc Marquez, che ha recentemente prolungato il suo contratto con il costruttore italiano fino al 2028. „der Weltmeister hatte seinen Vertrag eben erst bis 2028 verlängert", si legge in proposito.

La Ducati ha inoltre confermato che Francesco Bagnaia lascerà il team a fine stagione. L'italiano era diventato Campione del Mondo MotoGP nel 2022 e vanta 31 vittorie nei Gran Premi con la Ducati – quante nessun altro pilota del costruttore prima di lui. Bagnaia è dunque il pilota Ducati di maggior successo nella storia dell'azienda.

Bagnaia lascia la Ducati dopo otto anni

Bagnaia stesso ha motivato il suo addio con il desiderio di una nuova sfida. „Er brauche eine neue Herausforderung, sagte Bagnaia." Non è ancora chiaro in quale team correrà Bagnaia in futuro. „Ob diese KTM heißt, ist offen."

La KTM è la squadra motociclistica dell'Alta Austria che Acosta lascerà a fine stagione. Se la KTM sostituirà Acosta con un pilota spagnolo o dovrà essa stessa colmare un vuoto nella rosa dipenderà anche dalle decisioni che ruotano attorno a Bagnaia.

Il trasferimento avviene in una fase in cui la Ducati ridisegna la propria coppia di piloti per il 2027: con Acosta arriva un pilota giovane e promettente, con Marquez resta a bordo il campione del mondo affermato. La decisione sul personale è considerata nell'ambiente un segnale importante per le prossime due stagioni.

Significato per la stagione MotoGP 2027

Gli osservatori del settore interpretano il trasferimento come un indizio del fatto che la Ducati punta a lungo termine su un mix di esperienza e giovani talenti. Acosta porta con sé, nonostante l'assenza di vittorie in MotoGP, statistiche di rilievo: 13 podi nella classe regina in poco meno di due anni testimoniano un'elevata costanza.

Resta da vedere come Acosta valuterà il passaggio dalla KTM alla Ducati. Il 22enne ha finora girato ai vertici soprattutto su materiale austriaco; l'adattamento alla moto italiana è considerato uno dei compiti sportivi centrali per il 2027.

Per la KTM l'addio di Acosta rappresenta una perdita pesante. Il pilota spagnolo era considerato una locomotiva per le prossime stagioni e uno dei pochi piloti con il potenziale per ottenere piazzamenti costantemente elevati. Un sostituto di pari livello sarà difficile da trovare.