Steyr Motors: perdite nonostante le commesse per Leopard 2 e la US Navy

Le grandi commesse come pilastro

Come causa principale della perdita, l'azienda indica oneri straordinari sostenuti nel contesto della forte crescita. L'importo esatto di questi costi una tantum non è stato quantificato. Anche l'EBITDA è sotto pressione, il che indica un peso sulla marginalità operativa.

Negli ultimi anni Steyr Motors ha investito massicciamente in capacità produttive per poter soddisfare la crescente domanda di motori speciali per applicazioni militari. L'ampliamento della produzione e l'integrazione di tecnologie acquisite, ad esempio attraverso la controllata danese BUKH, hanno assorbito di recente ingenti risorse.

Con il gruppo statunitense Red Cat esiste inoltre una partnership strategica nel campo dei sistemi senza pilota. Anche questo impegno richiede anticipazioni che si riflettono nel breve periodo sul bilancio, ma che nel medio termine lasciano sperare in ricavi in crescita.

Gli oneri straordinari pesano sul bilancio

Il management della Steyr Motors AG sottolinea che il portafoglio ordini sostiene il percorso di crescita di lungo periodo. I progetti in corso con la US Navy, con il cliente spagnolo e nell'ambito del programma Leopard 2 dovrebbero generare nei prossimi anni ricavi in netto aumento.

Outlook e valutazioni del settore

Gli osservatori interpretano la perdita come un effetto temporaneo della fase di scalabilità. Finché le commesse saranno evase come previsto, una volta conclusa la fase di integrazione e di ampliamento la capacità di generare utili dovrebbe tornare alla normalità, si osserva in ambienti del comparto.

L'azienda ha annunciato che seguirà attentamente l'evoluzione nei prossimi trimestri e, se necessario, valuterà ulteriori misure per ripristinare la redditività. Inizialmente non è stata fornita alcuna previsione concreta sull'intero esercizio.