Il progetto DLR mostra: l'intelligenza artificiale può alleggerire il carico dei controllori di volo

Nelle simulazioni è emerso che i controllori di volo supportati dall'IA sono stati in grado di gestire contemporaneamente un numero decisamente maggiore di velivoli rispetto a quanto previsto dalla precedente capacità massima. Nello specifico, i controllori assistiti dall'IA hanno gestito fino al 25 percento di traffico in più. Il DLR ha inoltre spiegato che le mansioni possono essere suddivise in modo efficiente tra controllori umani e digitali.

Risultati delle simulazioni

Il DLR motiva la rilevanza dei risultati con un andamento contrastante: mentre il volume del traffico aereo è in aumento a livello mondiale, le capacità di personale nel controllo del traffico aereo sono in calo. I sistemi di IA potrebbero colmare almeno in parte questa lacuna e alleggerire il carico dei controllori esistenti, senza che la sicurezza ne risulti compromessa, è la speranza dei ricercatori.

Il sistema di assistenza per i piloti dovrà in futuro fornire direttamente in cabina di pilotaggio proposte di rotte alternative e luoghi di atterraggio alternativi – ad esempio in caso di improvvisi cambiamenti meteorologici, problemi tecnici o congestioni negli aeroporti di destinazione. In questo modo i piloti potrebbero reagire più rapidamente e dirottare i velivoli in modo più mirato.

Sistema di assistenza per i piloti

I risultati sono stati presentati ad Amburgo. Il DLR aveva avviato autonomamente il progetto di ricerca, della durata prevista di quattro anni. Secondo quanto comunicato dal centro di ricerca, hanno partecipato diversi istituti e partner industriali, che hanno sviluppato insieme software, interfacce e ambienti di simulazione.

Prospettive: come si prosegue?

Non è ancora chiaro come si proseguirà dopo la conclusione del progetto. Secondo il DLR sarebbe consueta una fase di ulteriore sviluppo e sperimentazione in ambienti di prova realistici, prima di poter valutare un eventuale impiego nel servizio operativo. In tal caso, anche una certificazione da parte delle autorità aeronautiche europee rappresenterebbe un ulteriore passo.

Indipendentemente da ciò, i ricercatori vedono nel controllo del traffico aereo supportato dall'IA una componente utile per far fronte alla crescente domanda di traffico – senza dover necessariamente assumere nuovi controllori nella stessa misura. Il sistema potrebbe così contribuire anche all'efficienza economica del settore aeronautico.