Gli investigatori identificano un presunto membro del GRU come logistico dell'allarme droni a Lipsia

Nel settembre 2026 negli aeroporti di Lipsia/Halle e Berlino-Brandeburgo si erano verificati avvistamenti di droni, che avevano temporaneamente limitato il traffico aereo. Le autorità di sicurezza tedesche hanno preso gli episodi come spunto per indagini per possibile spionaggio e attività ostili allo Stato. Una diretta streaming TV del canale OE24 ha documentato durante l'episodio la temporanea interruzione dei movimenti aerei negli aeroporti interessati.

Ricerca di tracce attraverso Stati terzi

Secondo il rapporto, gli investigatori stanno esaminando se il sospettato, indicato per nome, abbia coordinato i droni e li abbia fatti entrare nella Repubblica federale attraverso Stati terzi come Turchia e Serbia. Entrambi i Paesi sono stati considerati negli ultimi anni come snodi per operazioni dei servizi segreti russi in Europa. Anche Mosca, secondo i documenti, è al centro della pianificazione operativa.

Dal fascicolo investigativo emerge, secondo il rapporto, che i droni non sarebbero stati utilizzati esclusivamente per scopi di ricognizione. Si sta invece esaminando se i velivoli siano stati posizionati deliberatamente per perturbare infrastrutture critiche e compromettere il traffico aereo civile. La Procura federale non si è finora espressa pubblicamente sullo stato delle indagini.

Legami con l'unità "GRU Berlino"

Parallelamente agli episodi dei droni, nello stesso periodo erano state notate attività della cosiddetta "GRU Berlino", una presunta unità per la preparazione di atti di sabotaggio nella Repubblica federale. Esperti di sicurezza interpretano le attuali rivelazioni come un indizio di un'azione coordinata dei servizi segreti russi su suolo tedesco. Il governo federale aveva più volte richiamato l'attenzione su possibili operazioni ibride russe e aveva annunciato conseguenze.

L'inchiesta del "Welt am Sonntag" cita inoltre dettagli sui viaggi del sospettato, che si sarebbe spostato ripetutamente tra Mosca, Belgrado e Istanbul. Gli investigatori partono dal presupposto che questi tragitti siano serviti alla preparazione e alla logistica dell'operazione. Secondo il rapporto, le autorità turche sono state informate delle risultanze; finora non è pervenuta alcuna presa di posizione da Ankara.

Possibili conseguenze ed estradizione

Esperti di diritto vedono nelle rivelazioni una possibile base per una domanda di estradizione. Poiché la Turchia potrebbe condurre un procedimento penale autonomo, non è chiaro se la Germania presenterà accuse proprie. Anche una possibile condanna in contumacia è considerata un'opzione, qualora le accuse venissero confermate.

Gli episodi di Lipsia e Berlino avevano avuto all'epoco conseguenze di vasta portata per il traffico aereo: centinaia di voli erano in ritardo, i passeggeri erano rimasti bloccati negli aeroporti. I danni economici sono stati stimati in diversi milioni di euro. Le risultanze ora pubblicate accrescono la pressione politica per rivedere il dispositivo di sicurezza negli aeroporti tedeschi.