Cede il carrello anteriore di un Boeing 787-9 Lufthansa a Francoforte: feriti alcuni membri dell'equipaggio

Un portavoce di Lufthansa ha precisato che "Zwei Kabinencrew-Mitarbeitende von Lufthansa und weitere Mitarbeitende von Dienstleistungsunternehmen wurden zur ärztlichen Versorgung in ein Krankenhaus gebracht", ovvero che due membri dell'equipaggio di cabina e ulteriori dipendenti di aziende di servizi sono stati trasportati in ospedale per le cure mediche. I feriti facevano parte dell'equipaggio di 13 persone e, secondo quanto riferito dalla compagnia, sono potuti uscire dall'ospedale nel corso della serata.

Le condizioni dei feriti e l'assistenza

La causa del cedimento non è ancora nota. La compagnia ha fatto sapere che "Die genauen Umstände würden derzeit gemeinsam mit den zuständigen Stellen geprüft", cioè che le circostanze esatte sono attualmente in fase di accertamento insieme alle autorità competenti. Lufthansa ha inoltre istituito una task force di crisi per gestire l'accaduto.

Il portavoce della compagnia ha descritto l'evento con la frase: "Auf einer Parkposition klappte unerwartet das Bugfahrwerk des Flugzeugs ein", sottolineando che sulla posizione di parcheggio il carrello anteriore del velivolo è inaspettatamente collassato. Le ruote del carrello anteriore si sono piegate in avanti, come mostrano anche video diffusi sui social media in cui la parte anteriore dell'aeromobile appare improvvisamente abbassarsi. In alcune immagini sembra inoltre che un veicolo trasportatore di bagagli sia rimasto intrappolato sotto l'aereo.

Il volo LH450 avrebbe dovuto collegare Francoforte a Los Angeles con un Boeing 787-9 Dreamliner, uno dei velivoli più moderni della flotta Lufthansa. L'aereo coinvolto nell'incidente porta il nome di "Herne" ed è uno dei modelli più recenti del vettore tedesco. La compagnia ha annunciato che il velivolo danneggiato doveva essere trasferito in un hangar di manutenzione nel corso della serata, dopo il via libera delle autorità, per consentire ulteriori accertamenti prima delle riparazioni.

Impatto limitato sul traffico aeroportuale

L'episodio ha avuto, secondo quanto comunicato dall'operatore aeroportuale Fraport, un impatto limitato sul traffico aereo dello scalo. Le operazioni di volo nell'aeroporto di Francoforte non hanno subito conseguenze di rilievo, sebbene l'incidente abbia richiesto l'intervento di mezzi di soccorso e tecnici nell'area del Terminal 1. L'aeroporto è uno dei principali hub europei e gestisce quotidianamente centinaia di decolli e atterraggi.

Tutti gli altri membri dell'equipaggio sono stati assistiti e il loro rientro a casa è stato organizzato dalla compagnia, che ha messo a disposizione supporto e logistica per il personale coinvolto. Lufthansa ha sottolineato la priorità accordata alla tutela dei propri dipendenti e dei passeggeri, ribadendo la collaborazione con le autorità investigative per chiarire la dinamica dell'evento.

La compagnia non ha al momento fornito dettagli sulle condizioni fisiche dei feriti né sulla possibile durata delle indagini. Non è stato reso noto se il cedimento del carrello anteriore possa essere collegato a eventuali problemi tecnici pregressi del velivolo o a fattori esterni. Le autorità competenti, insieme ai tecnici Lufthansa, stanno esaminando la scena e raccogliendo elementi utili alla ricostruzione dei fatti.

La dinamica del cedimento e i video

L'aeroporto di Francoforte, gestito da Fraport, è il più grande scalo tedesco e uno dei principali hub del trasporto aereo europeo. La posizione A15, situata davanti al Terminal 1, è una delle aree di parcheggio utilizzate per le operazioni di imbarco dei voli a lungo raggio, dove i passeggeri accedono al velivolo tramite la passerella di imbarco. L'area è presidiata da personale di terra e addetti alla sicurezza durante tutte le fasi preparatorie del volo.

Lufthansa ha dichiarato che le operazioni di volo dello scalo di Francoforte non hanno subito ripercussioni significative e che la compagnia sta lavorando per limitare i disagi ai passeggeri eventualmente coinvolti in coincidenze o servizi di assistenza. La compagnia ha inoltre fatto sapere di essere in contatto con le famiglie dei feriti per fornire aggiornamenti e supporto.

L'episodio segue una serie di eventi che negli ultimi anni hanno interessato diversi tipi di aeromobili in vari scali mondiali, alimentando il dibattito sulla sicurezza aerea e sulla manutenzione dei velivoli. Tuttavia, le autorità e la compagnia hanno precisato che ogni incidente viene analizzato singolarmente e che le conclusioni delle indagini saranno rese note al termine delle verifiche tecniche.

Le indagini sulle cause

La Boeing 787-9 Dreamliner è un aeromobile a fusoliera larga utilizzato principalmente per voli a lungo raggio. Lufthansa dispone attualmente di 17 esemplari di questo tipo nella propria flotta, come dichiarato dalla stessa compagnia. Il velivolo coinvolto nell'incidente, denominato "Herne", è uno dei modelli più nuovi del parco aerei del vettore tedesco, introdotto per potenziare le rotte intercontinentali.

Le indagini sono affidate alle autorità aeronautiche competenti, che collaborano con i tecnici Lufthansa per accertare le cause del cedimento. La compagnia ha annunciato che ulteriori accertamenti si svolgeranno nell'hangar di manutenzione dove il Boeing 787-9 sarà trasferito. Solo dopo il completamento di queste verifiche sarà possibile pianificare e avviare le riparazioni necessarie.

Il Boeing 787-9 "Herne" nella flotta Lufthansa

Al momento non sono state rese note informazioni su eventuali conseguenze per i passeggeri che avrebbero dovuto imbarcarsi sul volo LH450 verso Los Angeles. Lufthansa non ha comunicato se i viaggiatori siano stati riprotetti su altri voli o se siano state previste soluzioni alternative per la tratta. Le priorità della compagnia, come dichiarato, restano la cura dei feriti e la collaborazione con le autorità per chiarire l'accaduto.