Carrello di atterraggio anteriore di un Dreamliner Lufthansa si ritrae all'aeroporto di Francoforte – diversi dipendenti feriti
Francoforte, 05 giugno 2026
TJDarmstadt / Wikimedia Commons / CC BY 2.0
Summary
Durante la preparazione del volo Lufthansa LH450 per Los Angeles, il carrello di atterraggio anteriore di un Boeing 787-9 si è ritratto all'aeroporto di Francoforte. Due membri dell'equipaggio di cabina e diversi dipendenti di società di servizi sono rimasti feriti; i passeggeri non erano ancora a bordo. La causa è oggetto di indagine insieme alle autorità.
Francoforte, 05 giugno 2026
Durante i preparativi per l'imbarco del volo Lufthansa LH450 per Los Angeles, giovedì verso le 12:45 all'aeroporto di Francoforte, in posizione A15 davanti al Terminal 1, il carrello di atterraggio anteriore di un Boeing 787-9 si è ritratto, causando il ferimento di diversi dipendenti.
L'incidente è avvenuto giovedì verso le 12:45 alla posizione di imbarco A15 davanti al Terminal 1 dell'aeroporto di Francoforte, mentre l'aereo veniva preparato per il volo a lungo raggio LH450 per Los Angeles. Come spiegato da un portavoce Lufthansa, il carrello di atterraggio anteriore dell'aereo si è ritratto inaspettatamente in una posizione di parcheggio. Il finger per i passeggeri era già collegato all'aereo in quel momento.
Al momento dell'incidente, a bordo si trovavano esclusivamente dipendenti: 13 membri dell'equipaggio Lufthansa e dipendenti di società partner che stavano preparando il volo. I passeggeri non avevano ancora iniziato l'imbarco, poiché l'imbarco per i voli a lungo raggio di solito inizia circa 30 minuti prima della partenza prevista. Secondo quanto riferito, l'aereo doveva partire alle 13:50.
Cosa è successo alla posizione di imbarco A15?
A seguito dell'incidente, due membri dell'equipaggio di cabina Lufthansa e diversi dipendenti di società di servizi sono rimasti feriti. Sono stati trasportati in ospedale per cure mediche. Come comunicato dalla compagnia aerea in serata, i membri dell'equipaggio feriti hanno potuto lasciare l'ospedale. Gli altri membri dell'equipaggio sono stati assistiti e il loro viaggio di ritorno è stato organizzato.
Nei video diffusi sui social media si vede il muso dell'aereo abbassarsi improvvisamente e le ruote del carrello anteriore piegarsi in avanti. Nelle riprese sembra che un mezzo di trasporto bagagli sia rimasto incastrato sotto l'aereo. Come sia potuto accadere il cedimento improvviso del carrello anteriore, finora non è noto.
Il Boeing 787-9 interessato porta il nome "Herne" e, secondo l'azienda, appartiene ai velivoli più recenti della flotta Lufthansa. In totale, la compagnia aerea gestisce attualmente 17 aerei di questo tipo. L'aereo danneggiato, una volta autorizzato dalle autorità, doveva essere trainato in un'hangar di manutenzione in serata per indagare sulle circostanze esatte.
I video documentano il momento del cedimento
Lufthansa ha istituito un team di crisi dopo l'incidente. La compagnia aerea ha sottolineato che le circostanze esatte saranno indagate insieme alle autorità competenti. Anche tecnici e personale di supporto erano sul posto, ha aggiunto. Lufthansa ha inoltre dichiarato che l'aereo dovrebbe essere riparato al termine delle indagini.
Il gestore dell'aeroporto Fraport ha dichiarato, secondo dpa, che l'incidente non ha avuto ripercussioni significative sul traffico aereo all'aeroporto di Francoforte. Il normale funzionamento è proseguito. In serata, la compagnia aerea ha annunciato che i membri dell'equipaggio feriti avevano già potuto lasciare l'ospedale.
Dichiarazione della compagnia aerea
Le prime dichiarazioni di Lufthansa sono state caute. Un portavoce ha dichiarato: "Al momento dell'incidente, a bordo si trovavano membri dell'equipaggio e personale di terra. I passeggeri non erano ancora saliti. Diversi dipendenti sono rimasti feriti e stanno ricevendo cure mediche." La compagnia aerea ha confermato l'incidente e ha rimandato alle indagini in corso.
La causa esatta del cedimento improvviso del carrello anteriore è oggetto delle indagini in corso. Sia Lufthansa che le autorità di vigilanza competenti stanno esaminando il caso. Fino al completamento delle indagini, rimane aperto se un guasto tecnico, un errore nella preparazione a terra o altri fattori abbiano portato all'incidente.
Per i dipendenti interessati e le loro famiglie, l'incidente rappresenta un improvviso onere. La rapida assistenza medica e l'istituzione di un team di crisi da parte della compagnia aerea dovrebbero supportare i diretti interessati. Lufthansa ha dichiarato che il viaggio di ritorno degli altri membri dell'equipaggio è stato organizzato per consentire un rapido rientro.
Reazioni e conseguenze per il traffico aereo
L'aeroporto di Francoforte è uno dei principali hub del traffico aereo europeo e un nodo centrale per i collegamenti a lungo raggio di Lufthansa. Incidenti come questo vengono indagati con grande attenzione sia dalla compagnia aerea che dalle autorità di sicurezza, poiché possono fornire importanti spunti per la sicurezza aerea.
Il Boeing 787-9, noto anche come "Dreamliner", è un moderno aereo a lungo raggio utilizzato da numerose compagnie aeree in tutto il mondo. Per Lufthansa, questo tipo di aereo fa parte da alcuni anni della flotta a lungo raggio ed è impiegato su molte rotte intercontinentali, tra cui la tratta Francoforte-Los Angeles.
Contesto: il Boeing 787-9 nella flotta Lufthansa
Il fatto che ci fosse personale a bordo proprio durante le operazioni di imbarco è usuale nella preparazione dei voli a lungo raggio. I membri dell'equipaggio si incontrano prima del volo per briefing e preparativi. Anche le società di servizi sono spesso a bordo prima dell'imbarco dei passeggeri per svolgere lavori di pulizia, catering e carico.
L'incidente solleva interrogativi sul carico del terreno negli aeroporti. Negli hub internazionali come Francoforte, gli aerei devono essere movimentati in tempi brevissimi, il che impone requisiti elevati al personale impiegato e alla tecnologia. Gli esperti di sicurezza sottolineano sempre l'importanza di un'analisi accurata delle cause in questi casi.
Lufthansa ha annunciato che fornirà ulteriori informazioni sui prossimi passi al termine delle indagini. Fino ad allora, l'aereo rimarrà all'aeroporto di Francoforte e sarà esaminato in un hangar di manutenzione. La compagnia aerea collabora a stretto contatto con le autorità competenti per chiarire completamente l'accaduto.
Le indagini sono in corso – la compagnia aerea istituisce un team di crisi
In vista delle indagini in corso, resta da vedere quali conclusioni concrete trarranno le autorità e la compagnia aerea dall'incidente. Gli spunti rilevanti per la sicurezza derivanti da tali indagini vengono solitamente integrati nei processi generali di manutenzione e operativi per aumentare ulteriormente la sicurezza del traffico aereo.
La notizia è stata diffusa il 5 giugno 2026, tra l'altro, dal Deutschlandfunk. La compagnia aerea aveva fornito aggiornamenti in serata, dopo che i feriti avevano potuto lasciare l'ospedale. In questo modo, il giorno dell'incidente si è delineato inizialmente uno sviluppo positivo per i dipendenti direttamente interessati, anche se la ricerca delle cause è ancora in corso.
Questions & Answers
Cosa è successo esattamente all'aereo Lufthansa all'aeroporto di Francoforte?
Durante la preparazione del volo Lufthansa LH450 per Los Angeles, giovedì verso le 12:45, in posizione A15 davanti al Terminal 1, il carrello di atterraggio anteriore di un Boeing 787-9 si è ritratto inaspettatamente. Diversi dipendenti sono rimasti feriti; i passeggeri non erano ancora a bordo.
Quante persone sono rimaste ferite e come stanno?
Due membri dell'equipaggio di cabina Lufthansa e diversi dipendenti di società di servizi sono rimasti feriti e sono stati trasportati in ospedale per cure. Come comunicato dalla compagnia aerea in serata, i membri dell'equipaggio feriti hanno potuto lasciare l'ospedale.
Qual è stata la causa del cedimento del carrello anteriore?
La causa esatta è finora sconosciuta. Lufthansa e le autorità competenti stanno indagando congiuntamente sull'incidente; l'aereo interessato sarà esaminato in un hangar di manutenzione.
