Carrello di atterraggio anteriore di un Boeing 787-9 Lufthansa collassato all'aeroporto di Francoforte

A bordo dell'aereo, secondo quanto riferito, c'erano 13 membri dell'equipaggio Lufthansa e personale aggiuntivo di società partner che preparavano il volo. La partenza prevista di LH450 era per le 13:50, secondo informazioni della dpa. Il finger era già collegato all'aereo quando il carrello di atterraggio anteriore si è improvvisamente abbassato.

Feriti e reazione di Lufthansa

Nei video diffusi sui social media si vede il muso dell'aereo abbassarsi improvvisamente e le ruote del carrello anteriore piegarsi in avanti. Nel filmato sembra anche che un mezzo di trasporto bagagli sia rimasto incastrato sotto la fusoliera. Le circostanze esatte dell'incidente sono attualmente oggetto di indagine insieme alle autorità competenti, come comunicato dalla Lufthansa.

I due membri dell'equipaggio di cabina feriti, su un equipaggio totale di 13 persone, hanno potuto lasciare l'ospedale la sera stessa dell'incidente, secondo la compagnia aerea. Anche gli altri membri dell'equipaggio sono stati assistiti secondo Lufthansa; il loro viaggio di ritorno a casa è stato organizzato. I dipendenti feriti delle società di servizi continuano a ricevere cure mediche.

Indagini e recupero

Dopo l'incidente, Lufthansa ha istituito una squadra di crisi. Il gestore dell'aeroporto Fraport ha dichiarato che le operazioni di volo non sono state significativamente compromesse dall'incidente. Tecnici e personale di soccorso erano al lavoro al gate giovedì.

L'aereo interessato, secondo Lufthansa, è un Boeing 787-9 Dreamliner con il nome "Herne" e appartiene ai velivoli più recenti della flotta. In totale, Lufthansa gestisce 17 Dreamliner di questo tipo, secondo la compagnia.

Aereo e flotta

Il Boeing 787-9 danneggiato doveva essere portato in un hangar tecnico nel corso della serata, ha detto un portavoce della Lufthansa. La condizione preliminare è l'autorizzazione da parte delle autorità. Ulteriori indagini si svolgeranno nell'hangar di manutenzione prima che l'aereo venga riparato.

Non ci sono ancora informazioni concrete sulla causa del collasso improvviso del carrello di atterraggio anteriore. Lufthansa sta indagando sull'incidente insieme alle autorità di vigilanza competenti, secondo quanto dichiarato dalla compagnia. La compagnia aerea non ha inizialmente commentato possibili cause tecniche o le condizioni del carrello prima dell'incidente.

Per i passeggeri prenotati su LH450, l'incidente ha significato che non hanno potuto volare a Los Angeles come previsto. Lufthansa non ha fornito informazioni sul numero di passeggeri interessati e sulle riprotezioni nelle sue dichiarazioni finora. Anche il danno complessivo all'aereo e all'area aeroportuale non era ancora noto ufficialmente giovedì.

L'aeroporto di Francoforte è il più grande hub aereo della Germania e un importante snodo nella rete di rotte intercontinentali di Lufthansa. Incidenti di questo tipo sono rari in generale nei grandi aeroporti, ma vengono documentati con particolare attenzione dalle autorità di vigilanza, poiché i sistemi di pista e i carrelli di atterraggio sono componenti di sicurezza centrali di un aereo di linea.

Contesto: Incidenti ai carrelli di atterraggio degli aerei di linea

Il Boeing 787-9 Dreamliner è un aereo a lungo raggio del produttore americano Boeing ed è utilizzato in tutto il mondo da numerose compagnie aeree. In precedenti incidenti con Dreamliner di altri operatori, ci sono state indagini su problemi ai carrelli di atterraggio e ai pneumatici; se un contesto simile abbia giocato un ruolo a Francoforte è attualmente incerto ed è oggetto dell'indagine in corso.

La notizia dell'incidente è stata diffusa il 5 giugno 2026, tra l'altro, dalla Deutschlandfunk. Immagini e testimonianze oculari si sono diffuse rapidamente sui social media, aumentando ulteriormente l'attenzione sull'incidente. Lufthansa ha annunciato che fornirà informazioni sull'andamento delle indagini non appena saranno disponibili risultati concreti.