Caccia polacchi intercettano aereo da ricognizione russo sul Mar Baltico

Il ministro della Difesa Władysław Kosiniak-Kamysz ha rilasciato dichiarazioni a Varsavia sull'accaduto. „Das ist der erste russische Versuch seit langem, sich unserer Seegrenze zu nähern, um unsere Luftverteidigung zu testen", ha detto. In un'ulteriore dichiarazione ha affermato: „Das ist der erste russische Versuch seit langem, sich unserer Küste zu nähern, um die Flugabwehr auszukundschaften." Con ciò la Russia avrebbe „ständig hybride Kriegsführung betrieben, Aufklärung durchgeführt und sich feindselig gegenüber allen Ländern des Nordatlantikbündnisses verhalten", ha aggiunto Kosiniak-Kamysz.

Contesto: l'Il-20M e il suo ruolo

L'Il-20M è un velivolo da ricognizione e intercettazione elettronica di epoca sovietica e russa, impiegato da decenni in numerose forze armate dell'ex Unione Sovietica. A bordo si trovano sensori e apparecchiature di radiogoniometria per la ricognizione elettronica. Le forze aeree occidentali avvistano regolarmente velivoli di questo tipo lungo i confini esterni del territorio alleato, ad esempio sul Mare del Nord, sul Mar Nero o nel Baltico.

La politica di sicurezza della Polonia sul fianco orientale

La Polonia è membro della NATO dal 1999 e confina direttamente con l'exclave russa di Kaliningrad e con lo Stato baltico della Lituania. Il Baltico, la Polonia e il Mar Baltico hanno acquisito una notevole importanza strategica dopo l'invasione russa dell'Ucraina nel febbraio 2022. Varsavia è tra i più attivi sostenitori di una rinforzata presenza NATO sul fianco orientale e negli ultimi anni ha aumentato sensibilmente la spesa per la difesa.

Secondo quanto comunicato dal ministero, l'aereo russo non disponeva di alcuna autorizzazione per l'ingresso nello spazio aereo polacco. Non appena il velivolo si è avvicinato alla zona di confine, i caccia intercettatori polacchi sono decollati. Le forze armate polacche hanno inoltre pubblicato una registrazione radio della richiesta rivolta all'equipaggio dell'Il-20M di modificare la rotta e di allontanarsi. Un incidente militare – ad esempio un abbattimento o un contatto diretto tra gli aerei – secondo le informazioni disponibili non si è verificato.

L'episodio si inserisce in una serie di incontri analoghi nello spazio aereo sopra il Mar Baltico. Solo nelle settimane precedenti le forze aeree della NATO avevano scortato più volte caccia russi da ricognizione e da combattimento nella regione, tra l'altro sopra acque internazionali al largo di Svezia e Danimarca. I governi occidentali accusano Mosca di utilizzare questi voli per sondare la capacità di reazione della difesa aerea alleata e per disturbare, in caso di crisi, l'ordine elettronico dei Paesi dell'Alleanza.

La sorveglianza aerea NATO nella regione

La NATO segue, secondo le proprie dichiarazioni, una duplice strategia: sorveglianza dello spazio aereo con caccia stanziati in modo permanente negli Stati baltici e missioni di polizia aerea sulla Polonia. Entrambe le missioni sono integrate nell'architettura alleata di difesa aerea e missilistica integrata. Portavoce dell'Alleanza hanno spiegato in passato più volte che ogni incursione nel territorio alleato viene trattata come tale, indipendentemente dal fatto che si tratti di velivoli civili o militari.

Parallelamente la leadership politica di Varsavia inasprisce i toni verso Mosca. Dal 2022 la Polonia ha ripetutamente accusato la Russia di „hybride Kriegsführung", includendovi anche cyberattacchi, campagne di disinformazione e la migrazione strumentalizzata ai confini con la Bielorussia. L'attuale episodio al largo di Ustka si inserisce, secondo l'interpretazione del ministero della Difesa, in questo schema e deve – nelle parole di Kosiniak-Kamysz – sottolineare la necessità di ulteriori investimenti in difesa aerea e ricognizione.

Significato per l'Alleanza

Gli eventi sul fianco orientale rivestono, dal punto di vista dell'Alleanza, un'importanza diretta per la sicurezza di tutti i partner. Mentre il numero di incidenti convenzionali su mare e in aria resta contenuto, le analisi militari considerano i voli di ricognizione russi come parte di una pressione più ampia sulle soglie di reazione della NATO. Resta aperta la questione se la Russia continuerà ad aumentare i rischi di uno scontro diretto o se tornerà al precedente modello a bassa soglia.

Il prossimo vertice NATO regolare dovrebbe mettere all'ordine del giorno la crescente attività dell'aviazione russa. Varsavia ha promesso di potenziare le capacità di ricognizione nello spazio del Mar Baltico e di integrare ulteriormente la sorveglianza aerea con Svezia e Stati baltici. Nel frattempo, secondo la lettura ufficiale, ogni tentativo di avvicinamento al confine marittimo polacco resta una questione che l'Alleanza segue „aufmerksam und geschlossen".

Dal ministero della Difesa è infine emerso che l'episodio è stato risolto in modo „deeskalierend". Il velivolo, dopo la richiesta, ha immediatamente modificato la rotta e ha lasciato la regione senza ulteriori manovre. I piloti dei caccia polacchi sono rientrati alla loro base senza fare uso delle armi.