Bezzecchi escluso dal Gran Premio dopo la caduta nella Sprint – Marquez vince a Brno

Per Marquez si è trattato del secondo successo stagionale dopo la vittoria in Ungheria di due settimane fa. Con questo trionfo è entrato nel cosiddetto „Century Club“, raggiungendo il suo 101° successo iridato complessivo tra tutte le classi. Solo Giacomo Agostini (122 vittorie) e Valentino Rossi (115) avevano in precedenza superato quota 100 successi. Marquez ha 33 anni e sabato era già salito sul podio nella Sprint.

La seconda serie di pole position di Marquez

Nella classifica iridata, Marquez ha ridotto a 40 punti il suo distacco dal leader Marco Bezzecchi grazie alla vittoria di Brno. Bezzecchi, tuttavia, non era al via domenica: dopo la caduta nella Sprint di sabato, l'italiano di 27 anni aveva aggredito fisicamente alcuni commissari di percorso che stavano recuperando la sua moto. Secondo la direzione gara FIM „geriet Bezzecchi nach einem Sturz mit Streckenposten aneinander und attackierte sie auch körperlich“.

Dopo un'udienza, i responsabili hanno confermato la squalifica. Dopo la caduta, Bezzecchi sarebbe corso verso la sua moto, avrebbe spinto via un commissario con una manata al volto e azionato il kill-switch del motore. Successivamente avrebbe colpito il commissario. La FIM ha valutato il comportamento come una violazione del regolamento e come un atteggiamento che „den Interessen des Sports schadet“.

Squalifica e possibile ricorso

Aprilia, il team ufficiale di Bezzecchi, ha presentato ricorso contro l'esclusione. La squadra ha dichiarato che farà esaminare il caso. „Hat das Startverbot Bestand, droht der Italiener am Sonntag seine WM-Führung zu verlieren“, si leggeva nell'anticipazione. Lo stesso Bezzecchi si è scusato su Instagram: „Ich möchte mich bei der gesamten MotoGP-Community für mein Verhalten entschuldigen“. Ha riferito di aver cercato personalmente il commissario coinvolto e di essersi scusato con lui.

Nella Sprint di sabato, il pilota ufficiale Ducati Francesco Bagnaia, partito dalla terza posizione, aveva festeggiato il suo primo successo stagionale 2026. „Der italienische Ex-Weltmeister aus dem Ducati-Werksteam gewann von Startposition 3 aus den Sprint und damit sein erstes Rennen 2026“. Sul podio era salito anche l'altro pilota Ducati, il campione in carica Marc Marquez. Ai Ogura era giunto secondo nella Sprint, Jorge Martin quinto.

Bagnaia torna in lizza per il titolo vincendo la Sprint

Bagnaia ha dettato anche il ritmo della gara principale di domenica, portandosi subito in testa al gruppo. Al 16° giro è stato superato da Marquez, poco dopo anche dal polesitter Ai Ogura. Bagnaia ha lottato durante la corsa con problemi alla sua moto e ha infine concluso terzo. Nella classifica generale, l'italiano scivola al settimo posto con 69 punti di ritardo.

Il secondo in campionato Jorge Martin, pilota spagnolo dell'Aprilia e compagno di squadra di Bezzecchi, ha terminato la gara principale in nona posizione. Martin aveva ricevuto una doppia penalità Long Lap durante la corsa, beneficiando al contempo dell'assenza del suo compagno di team. Il suo distacco da Bezzecchi si è ridotto a 15 punti grazie alla caduta di quest'ultimo nella Sprint. Con Bagnaia terzo nella gara principale e Martin nel gruppo degli inseguitori, la situazione del Mondiale dopo Brno resta aperta.

Acosta e KTM con una battuta d'arresto

Il pilota KTM Pedro Acosta è rimasto a lungo nel gruppo di testa nella gara principale, occupando a tratti posizioni da podio, prima che un problema tecnico lo mettesse fuori gioco a pochi chilometri dal traguardo. Acosta ha così mancato un possibile risultato di vertice. Acosta era già caduto nella Sprint di sabato. Enea Bastianini ha concluso la gara sulla Tech3-KTM al decimo posto, miglior risultato per la KTM. Brad Binder è giunto dodicesimo, Maverick Viñales quindicesimo.

Ai Ogura ha festeggiato il suo miglior risultato in MotoGP con il secondo posto. Era partito dalla prima casella – la sua prima pole position in MotoGP. „Ich bin sehr glücklich“, ha detto Marquez, che ha definito Ogura „extrem starken Fahrer“. Ogura ha mancato per un soffio l'obiettivo di diventare il primo giapponese a vincere in MotoGP da 22 anni.

Ogura sfiora la vittoria giapponese in MotoGP

Nella gara della classe Moto3, il malese Hakim Danish ha festeggiato un successo storico. È diventato il primo vincitore malese di un Gran Premio da dieci anni. „Ich bin sehr, sehr glücklich. Es ist mein erster Sieg, es war ein tolles Rennen für mich. Aus der fünften Reihe gestartet habe ich einfach versucht, den Fokus zu halten und das Rennen einigermaßen zu managen und zu planen“, ha dichiarato Danish dopo la vittoria. Maximo Quiles guida la classifica della Moto3 con 186 punti davanti ad Alvaro Carpe (121) e Brian Uriarte (92).

Moto3: storica vittoria per Hakim Danish

Nella categoria Moto2, Ivan Ortola ha avuto la meglio sul colombiano David Alonso. All'ultima curva Ortola ha superato l'avversario, festeggiando con un margine di 0,096 secondi il suo primo successo in un Gran Premio. „Es ist unglaublich. Der Start war schon so gut. Ich habe mich extrem gepusht. Wir waren alle am Limit. Danke an das Team und an alle, die mich unterstützen“, ha detto il vincitore. Il ceco Filip Salac è giunto terzo nella sua gara di casa, parlando di „dem besten Tag meines Lebens. Es ist endlich das Podium, das ich wollte vor Heimpublikum“.

Moto2: Ortola festeggia la sua prima vittoria a Brno

Il Gran Premio della Repubblica Ceca della classe MotoGP è iniziato alle 14:00 ora locale. Il circuito di Brno sorge vicino al confine austriaco. La trasmissione del Gran Premio è stata effettuata, tra l'altro, in live streaming sulla SRF dalle 13:50. Nell'area tedesca il Gran Premio era visibile anche su ServusTV e Sky.

Per quanto riguarda la classifica iridata, la situazione resta tesa per Bezzecchi. Dopo nove gare, il pilota Aprilia conduce con otto punti sul compagno di team Jorge Martin. Se la squalifica dovesse essere confermata e il ricorso dell'Aprilia respinto, Bezzecchi potrebbe già perdere la leadership del Mondiale domenica a Brno. Al momento della cronaca non era ancora stata presa una decisione definitiva sul ricorso.

L'incidente di Brno getta al contempo luce sul ruolo dei commissari di percorso. Stando alle indiscrezioni, uno dei marshal avrebbe ruotato la manopola dell'acceleratore dell'Aprilia durante le operazioni di