Almeno 40 morti nel sud-ovest del Pakistan dopo che un autobus è precipitato per oltre 20 metri in un burrone

Sanaullah Sherani, responsabile del centro operativo per le emergenze del distretto di Zhob, ha detto che l'autobus è caduto per una profondità compresa tra i 21 e i 24 metri nel burrone. La posizione dell'incidente, in un terreno montuoso e difficile vicino al confine provinciale, ha complicato l'arrivo delle squadre di soccorso. "Wegen des schwer zugänglichen Geländes gestalteten sich die Bergungsarbeiten schwierig," the dispatch noted.

Il luogo dell'incidente e la cronologia

Oltre ai passeggeri abituali, l'autobus aveva raccolto viaggiatori provenienti da un altro pullman che si era guastato lungo il percorso. "Er hatte zusätzlich Fahrgäste eines anderen Busses aufgenommen, der wegen einer Panne liegen geblieben war," the report stated. Il carico combinato sembra aver contribuito alla perdita di controllo del veicolo sulla stretta strada di montagna, prima che uscisse dalla carreggiata e precipitasse per oltre 20 metri nel burrone. "verlor der Bus die Kontrolle, kam von der Straße ab und stürzte über 20 Meter in die Tiefe," the report added.

I soccorritori hanno trasportato i feriti in un ospedale del distretto di Zhob; le operazioni sono proseguite fino a sera, mentre le squadre si muovevano in un terreno difficile. "Rettungskräfte brachten die Verletzten in ein Krankenhaus im Bezirk Zhob," the report confirmed.

Il presidente pakistano Asif Ali Zardari ha espresso il suo rammarico per l'incidente e ha offerto le condoglianze alle persone colpite. "Der pakistanische Präsident Asif Ali Zardari äußerte sein Bedauern über den Vorfall und sprach den Betroffenen sein Beileid aus," the report stated.

Soccorsi e risposta delle autorità

L'incidente si è verificato a Dana Sar, un tratto montuoso e remoto vicino al confine tra le province del Balochistan e di Khyber Pakhtunkhwa — una delle regioni del Paese con la minore densità di strade. La conformazione geografica della zona, unita alle limitate infrastrutture viarie, ha reso notevolmente più difficili le operazioni di soccorso.

Gravi incidenti stradali sono un problema ricorrente in tutto il Pakistan. Tra le cause citate vi sono le cattive condizioni delle strade, l'assenza di standard di sicurezza dei veicoli e l'insufficiente applicazione delle norme del codice della strada. "Als Gründe gelten unter anderem schlechte Straßen, mangelnde Sicherheitsstandards und eine unzureichende Durchsetzung von Verkehrsregeln," the report observed. "Schwere Verkehrs­unfälle sind in Pakistan keine Seltenheit," it added.

Una crisi ricorrente della sicurezza sulle strade pakistane

Il rapporto ha descritto l'incidente di Dana Sar come uno dei più gravi incidenti stradali avvenuti in Pakistan negli ultimi anni. "Es handelt sich um einen der schwersten Verkehrsunfälle in Pakistan in den vergangenen Jahren," it stated. Il bilancio delle vittime, di almeno 40 morti, colloca l'episodio tra gli incidenti stradali a veicolo singolo più letali registrati nel Paese nell'ultimo decennio.

Solo poche settimane prima, nel maggio 2026, 17 persone erano morte in un altro incidente di un autobus nel nord-ovest del Pakistan. "Erst im Mai waren bei einem Busunfall im Nordwesten des Landes 17 Menschen ums Leben gekommen," the report recalled, illustrating the frequency of such tragedies on Pakistani roads.

La tratta tra Quetta e Peshawar attraversa alcuni dei passi di montagna più pericolosi del Paese, compresi tratti di strada a corsia unica che si snodano tra gole ad alta quota. Gli autobus a lungo raggio sono il principale mezzo di trasporto per i viaggiatori che si spostano tra le due città e le comunità lungo il corridoio, in particolare per i passeggeri che non possono permettersi di viaggiare in aereo.

Le autorità provinciali del Balochistan hanno dichiarato che l'autobus trasportava un numero di passeggeri superiore alla capienza autorizzata quando è uscito di strada. "Nach Angaben der Provinzregierung war der Bus überfüllt," the report stated. Il sovraccarico è ampiamente indicato dai funzionari pakistani dei trasporti come una delle principali cause degli incidenti mortali sulle tratte a lungo raggio.

Sovraffollamento e corridoio Quetta–Peshawar

Le autorità non hanno ancora reso noti i nomi delle vittime né hanno confermato se tutti i deceduti fossero adulti o se a bordo fossero presenti cittadini stranieri. L'autorità provinciale per la gestione dei disastri di Quetta si sta coordinando con i servizi di soccorso e le amministrazioni locali del distretto di Zhob per verificare il bilancio delle vittime e informare i parenti più stretti.

L'amministrazione del distretto di Zhob ha allestito un centro operativo per coordinarsi con le famiglie dei deceduti e per sovrintendere al trasferimento delle salme. Gli ospedali locali del distretto sono stati posti in stato di allerta e sono stati chiamati ulteriori operatori sanitari per assistere i feriti.

Esperti indipendenti di sicurezza stradale indicano la combinazione di fattori che convergono sul corridoio Quetta–Peshawar: veicoli vecchi, strade strette e in cattivo stato di manutenzione, scarsi controlli sui limiti di velocità e di carico, e lunghi tratti privi di servizi di emergenza. Sostengono che lo schema si ripete con tragica regolarità sulle autostrade e sulle strade di montagna pakistane.

Conseguenze e risposta della comunità

Le famiglie dei passeggeri hanno cominciato ad arrivare negli ospedali e nelle obitorie del distretto di Zhob, molte delle quali hanno a loro volta percorso lunghe distanze. Le reti di moschee e le comunità locali sono state mobilitate per offrire alloggio e informazioni a quanti sono stati coinvolti nell'incidente, in coordinamento con l'amministrazione del distretto.